kazuさんのバモスホビオバン の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年12月12日

  • ホンダ
    バモスホビオバン
    2003年04月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • kazu

  • これはプロ仕様

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    2.7

バモスホビオバンについてのオススメポイント

  • バモスホビオプロは、その名の通り、プロ仕様の車だ。ナンバーも4ナンバーとなるので、乗車部分の床面積より積載部分の床面積の方が広い(広くなる)。
    バモスホビオとの違いは、後席シートをフルフォールディングして足元スペースにすっぽり収納したときにできる段差。ホビオプロは完全フラットになるけれど、ホビオの方は若干の段差ができる。これは後席シートの作りによる。ホビオプロのシートの方が厚みがなく固い。また、ホビオプロの方は分割可倒式ではない。

    ホビオプロは、普通のホビオ以上に室内が簡素なので、物足りなく感じるかもしれないが、4ナンバーで税金も安いので、用途が決まっている人にはホビオプロの方がいい面もある。使い勝手はどちらもほぼ同じなので、好きな方を選べばいいと思う。

バモスホビオバンについての不満な点

  • やはり簡素すぎるところだろうか。用途が決まってない人や、ある程度の乗用車的要素を求めて買おうとすると、がっかりするかもしれない。

バモスホビオバンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 自分は仕事の関係でたまたま乗る機会があったが、ホビオならまだしもホビオプロの方は一般の人はあまり乗る機会がないかもしれない。でもこの2台は思いのほか違いが少なく、どちらも十分実用的なので、一般の人も税金など維持費も含めた購入候補として考えるのはアリだと思う。

バモスホビオバン関連ページ

  • ホンダ
    バモスホビオバン
    2003年04月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kazu さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 6位

  • オークション業を営んでいた経験のある40代男性です。 小さい頃から車が大好きで、自身も今まで30台ほど車を乗り継いできました。好きな車は、国籍、ジャンル問わず、「思想のある車」です。作り手の意志、意気込み、プライド、こだわり、文化、そういったものを感じる車は、どんな車でも魅力があります。単に数値的なものや装備などカタログを見ればわかる表層的なことではなく、物理的運動体としての車の良し悪し、さらには文化的な側面も交えて車を評価してみたいと思います。 机上の知識やわずかな試乗だけではわからないこと、身に付きにくい感覚がたくさんあります。今までたくさんの車を経験することで培ってきた自分の感覚、価値基準をもとに、1人でも多くの方の参考になる記事を提供出来たらなと思っています。よろしくお願いいたします。

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 独身

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