みくさんのクラウンマジェスタ の試乗レポート・評価

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• トヨタ

  クラウンマジェスタ

  2013-09-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  みく

• 大きなクラウンロイヤル？

このクルマの評価

• 総合評価

  3.6

• 外観デザイン

  3.0

  インテリア

  3.7

  走りやすさ

  4.0

クラウンマジェスタについてのオススメポイント

• 先代モデルに搭載されていた、V8エンジンが廃止されV6ハイブリッドになりました。
  ちょっとさみしい。大排気量NAならではの緻密なパワーフィールが懐かしいです。
  とは言うものの、3.5Lプラスモーターなので力は十分にあります。
  極低速域からトルクのツキが良く、重量級のボディを軽々と加速させます。
  エンジンの音が先代のV8より多少ざらついているのはまあしょうがないかな。
  後席重視の車なのでホイールベースがストレッチされていて、
  サイドビューが伸びやかで美しいです。
  リアシートはさすがに広く、特にレッグスペースは足を楽に組めるほどです。
  ここに座って運転手付きで乗ってみたいですね。
  足回りは基本ソフトな味付けで、乗り心地も良く特に不満はありませんでした。
  
  

クラウンマジェスタについての不満な点

• エアサスの設定が無くなってしまったこと。

クラウンマジェスタを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 車に詳しく無い人だとクラウンロイヤルとの違いがわからないでしょう。

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