AI300さんのクラウンアスリート の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-12-06 20:48:44.0

  • トヨタ
    クラウンアスリート
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • AI300

  • グリルが個性的

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.7

クラウンアスリートについてのオススメポイント

  • 今回のアスリートで一番の特徴なのが、グリルのデザインだと思います。
    稲妻のような形状のグリルとなっていますが、最初見たときは何じゃこりゃといった感じでした。
    しかしながら、今となってはいいアクセントとなっており、スポーティーさを強調しています。
    ３５００ｃｃのモデルは、マフラーカッターも標準装備となっており、走りを意識した外観になっています。
    足回りは、このようなモデルであるため、固めの印象がありますが、固すぎず特に不満はありませんでした。
    ３５００ｃｃは、発進時にぐっと進んでいくような感覚があると思っていましたが、他のトヨタ車の３５００ｃｃモデルと違い、おしとやかにと言うかゆったり走り出す感じです。車の性格にあった味付けをしているのだと思います。

クラウンアスリートについての不満な点

  • アスリートと言えば、左右２本だしマフラーのイメージがありましたが、今回は３５００ｃｃのモデルだけとなってしまいました。
    やはりコストダウンの一環なのだと思いますが。
    クラウンと言えばクラウンと言った仕上がりだとは思いますが、他にも、樹脂のパーツ等にチープさを感じてしまうところがチョコチョコ見られるのは残念です。

クラウンアスリートを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    ３５００ｃｃは、意外としっとり走り出していく感じです。
  • 運転後の感想について
  • ３５００ｃｃは、すべてに状況において十分な動力性能をもっています。
    走りに余裕があるため、エンジン音も気持ちいいです。
    しかしながら、ハイオクモデルであり、燃費もよくないことを考えると、強くオススメすることはできません。
    もちろん、懐に余裕のある方にとっては、オススメです。

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    クラウンアスリート
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • AI300 さん

      検定ベストスコア： 82 点

      ランキング： 33位

  • よろしくお願いいたします。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 独身

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