遠藤友信さんのクラウンマジェスタ の試乗レポート・評価

• 

• トヨタ

  クラウンマジェスタ

  2013-09-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  遠藤友信

• クラウン界(改)のマジでスタ〜(^ ^)

このクルマの評価

• 総合評価

  4.1

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  4.1

  走りやすさ

  4.0

クラウンマジェスタについてのオススメポイント

• 国内高級ビックセダンの代名詞的なトヨタクラウンシリーズ話題は豊富にありますがクラウンマジェスタはクラウンロイヤルシリーズより高級志向のハイブリッド仕様になっています。外装で目を引く大きな王冠マークのフロントグリルが印象的です。あまりにインパクトが強いので好みがわかれるかも知れませんが私はクラウンアスリートのメッシュ状よりクラウンロイヤルの横基調の格子状の方が高級感があり好きなので良いと思います。テールランプも電飾が綺麗で印象的でした。
  インテリアの印象はまずはゆったりくつろげるシートにビックリしました。アスリートは黒、グレーを基調としていますが、ロイヤルはベージュを基調としているので落ち着いた感じがしましたが、マジェスタは皮仕様になっており高級感があります。タッチパネルやインパネ電飾も綺麗でリアシートの居住性が最高です。
  乗った感じはとにかく静かでした。段差もサスペンションが吸収して室内への振動が少なく快適に乗れました。
  クラウンマジェスタはハイブリッド仕様のみで燃費性能が良くまさにドリームカーに仕上がっています。

クラウンマジェスタについての不満な点

• クラウンロイヤルやアスリート、レクサスシリーズなどと比較すると微妙な位置づけだし…割高感がある。あえてマジェスタを買う必要があるかは疑問⁈

クラウンマジェスタを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 高級感漂う希少性の高いドリームハイブリッドカー。

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