kazuさんのパッソ の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年12月02日

  • トヨタ
    パッソ
    2010年02月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • kazu

  • トヨタ&ダイハツ開発女性向けコンパクト

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    4.1

    走りやすさ

    2.7

パッソについてのオススメポイント

  • 外観
    丸いフォルムのヴィッツみたいな外観。優しいほんわかしたイメージで、女性が好みそうなスタイリング。特に、試乗した「パッソ+Hana」は、プロジェクターヘッドライトがキョロキョロした目に見えて、可愛く口を開けたようなグリルがあしらわれ、より一層キュートさを増している。ちなみに、ノーマルパッソは、グリルらしいグリルも付いていてもう少しキリッとした表情だ。「パッソ+Hana」の方は、ドアノブやドアミラー、ホイールキャップなどに専用のシャンパン塗装がなされており、これもお洒落度が増してて良い感じだ。
    ただ、欲を言えば、全部が全部、無難に丸く収まってしまっていて、個性がやや弱い。例えば、どこかにわずかな違和感を感じるほどのアクセント、「ブス可愛い」、「へんな感じ」があれば、それがまた可愛い個性になるのになあと思った。

    内装
    内装の出来は素晴らしい!空間自体も広いが、収納スペースの多さはお見事。いたるところに収納スペースが用意され、しかもそれらが、いずれも使いやすい。ドリンクフォルダーやティッシュを丸ごとおけるフリーラックに始まり、アームレストの収納、ドアインパネの収納など、サイズや形状が、「ここにはこれを入れるのに適している」というものにちゃんとなっている。収納の数だけ多くて、実際はサイズや形状が微妙で、「ここは何を置けばいいの?」ってなる車が実は多いのだが、このパッソは置くものを想定した収納スペースになっている。
    そして、「これはいいね!」と思ったのが、ロングクッションモード。後席の座面を前方にスライドさせると、一段落ちて、前席と隙間がない大きな床を作ることができる。後席に大きな荷物を載せるときは重宝しそうだ。もちろん後席背もたれを倒して、大きな荷室スペースを作ることもできる。
    あとは、この「パッソ+Hana」というグレードの内装もいい。チョコレート色と白の組み合わせの室内カラーはシックでとてもお洒落。女性が好みそうな雰囲気の良い内装に仕立ててある。

    走り
    エンジンは1リッターと1.3リッターの2種類。試乗した1リリッターの方でも動力性能的に特段不満はなかった。おそらく街中メインで主に女性が運転する車だろうから、この車に過度な動力性能は必要ない。基本は1リッターで、高速も使う人なら1.3もいいんじゃない?くらいでとらえてればいいと思う。
    足回りもハンドリングもそこまで悪くはないけど良くもない。街中ではこんなもんでいいと思う。

パッソについての不満な点

  • 値段がちょっと高い気がする。もし1.3リッターを選ぶとしたら、ライバルのホンダフィットの方がお買い得だ。これだけの値段になってくると、よっぽどパッソが気に入ってないと買わないかもしれない。

パッソを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 動力性能など車としてはごくごく平凡な車。だけど、室内の作りはだいぶ研究しているなあと思わせるものだった。本当の意味で使える収納スペースがたくさんあって、使い勝手の良いシートアレンジがあって、女性が好みそうな色で空間が構成されていて、内装はすごくいいと思う。
    気に入った人はいいんじゃないだろうか。特に「パッソ+Hana」の方は魅力的だ。

パッソ関連ページ

  • トヨタ
    パッソ
    2010年02月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kazu さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 6位

  • オークション業を営んでいた経験のある40代男性です。 小さい頃から車が大好きで、自身も今まで30台ほど車を乗り継いできました。好きな車は、国籍、ジャンル問わず、「思想のある車」です。作り手の意志、意気込み、プライド、こだわり、文化、そういったものを感じる車は、どんな車でも魅力があります。単に数値的なものや装備などカタログを見ればわかる表層的なことではなく、物理的運動体としての車の良し悪し、さらには文化的な側面も交えて車を評価してみたいと思います。 机上の知識やわずかな試乗だけではわからないこと、身に付きにくい感覚がたくさんあります。今までたくさんの車を経験することで培ってきた自分の感覚、価値基準をもとに、1人でも多くの方の参考になる記事を提供出来たらなと思っています。よろしくお願いいたします。

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 独身

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