kazuさんのビーゴ の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年12月01日

  • ダイハツ
    ビーゴ
    2006年01月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • kazu

  • スモールSUVだが、走りが今ひとつ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.6
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.8

    走りやすさ

    3.0

ビーゴについてのオススメポイント

  • 外観
    4mを切る小型SUV。これくらいの小さなサイズのSUVというのは使い勝手が良くていい。
    オーバーフェンダーの張り出し具合や背中に背負ったスペアタイヤ、ルーフレール、補助ミラーなど、それなりにSUVルックなデザインだ。そこまでギラついた強い個性の外観ではないものの、適度にまとまっていると思う。

    内装
    4mを切る短いボディながら、ホイールベースは2580mmあり、室内は十分なスペースが確保されている。狭くなりがちな後席も頭上、足元スペースともに思いのほか余裕がある。室内の仕立ては全体的にちょっと安っぽい。黒基調にメタルを配するというよくあるタイプだが、特にメタル系の素材が安っぽく、残念な感じだ。まあ、そんな上質さを求めるタイプの車でもないだろうから、こんな感じでもいいのだろうけど、もう少し上手くやってもいいかなと思う。

    走り
    1,5リッターエンジンは109ps、14,4㎏mを発生。車が1150㎏と重めなのもあって、ややパワー不足感な感じだ。加速の際には車の重さを感じさせる。こういう小さなSUVには、軽快でキレの良い走りを期待したいところだが、そういう走りっぷりではない。
    また、重心が高いことに対する足回りの処理が、最新の車に比べるとあまり上手くない。たぶん開発年次が古いことで、相対的にそう感じるのかもしれない。
    今回は試していないが、オフロード性能はそれなりに高いらしく、東南アジアとかでは結構人気なんだそうだ。

ビーゴについての不満な点

  • 例えば、ホンダのヴェゼルだとか、日産ジュークなどと比べてどうだろう?と考えると、さすがに設計年次が古くて、もはや太刀打ちできるだけの商品力は持ち合わせていない。新車で買うのはちょっとためらってしまう。

ビーゴを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • このビーゴは、2006年に発売されて以来、8年が経つ。さすがにライバル車たちと比べると古さは否めない。今新車で買うメリットは薄いと思う。ただ、オフロード性能については、ヴェゼルやジュークよりも期待できるようなので、それを求めて購入するというのであれば、ありかもしれない。
    来年あたりフルモデルチェンジするのではないか?という話があるようなので、それを期待したい。

ビーゴ関連ページ

  • ダイハツ
    ビーゴ
    2006年01月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kazu さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 6位

  • オークション業を営んでいた経験のある40代男性です。 小さい頃から車が大好きで、自身も今まで30台ほど車を乗り継いできました。好きな車は、国籍、ジャンル問わず、「思想のある車」です。作り手の意志、意気込み、プライド、こだわり、文化、そういったものを感じる車は、どんな車でも魅力があります。単に数値的なものや装備などカタログを見ればわかる表層的なことではなく、物理的運動体としての車の良し悪し、さらには文化的な側面も交えて車を評価してみたいと思います。 机上の知識やわずかな試乗だけではわからないこと、身に付きにくい感覚がたくさんあります。今までたくさんの車を経験することで培ってきた自分の感覚、価値基準をもとに、1人でも多くの方の参考になる記事を提供出来たらなと思っています。よろしくお願いいたします。

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 独身

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