kazuさんのアルファードハイブリッド の試乗レポート・評価

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• トヨタ

  アルファードハイブリッド

  2011-11-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

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  kazu

• 値段の高さをどう見るか

このクルマの評価

• 総合評価

  3.9

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  4.0

  走りやすさ

  3.0

アルファードハイブリッドについてのオススメポイント

• アルファードとエスティマは、見た目はだいぶ違うけど実は兄弟で、基本コンポーネンツは変わらない。このアルファードハイブリッドも、エスティマハイブリッドと同じハイブリッドシステムが搭載された車だ。２，４リッター直４ガソリンエンジンと前後にモーターを２基搭載し、四輪を駆動するシステム。システム出力は実に２１１ｐｓにもなる。
  モーターとバッテリーを積む関係で、車重は２１００㎏を超えてくる。これはガソリン仕様に対し、２００㎏ほど重い。ただ、出力もアップしているので、乗り比べた感じではハイブリッドの方がはっきりと力強く、そして静かで上質だ。
  直進時にはこの車重がプラスに作用して、静かで安定した走行となるが、コーナリング時にはやはり重さを感じてしまう。
  
  アルファードの持つ高級ワンボックスという雰囲気、押し出し感と上質感を感じさせる大きなボディ、３列目シートも余裕のスペースを持つほどの広大な室内空間、豪華な至れり尽くせりの装備たち・・そんなアルファードが大好きで、なおかつハイブリッドも好きな人にはもってこいの車だ。

アルファードハイブリッドについての不満な点

• 価格が高すぎると思う。アルファードハイブリッドは、ガソリンタイプに比べおよそ１００万円高く、４００万～６００万円もする。この１００万の価格差分の価値を持っていると見るかどうかで、ハイブリッドを選ぶかどうかが決まる。
  個人的には、さすがにこの価格は割高じゃないか？と思っている。この車に５００万円レベルのお金を出す気にはなれない。これだけの予算があれば、他にも魅力的な車がたくさん候補となるからだ。

アルファードハイブリッドを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• アルファード＆ヴェルファイアは、評価がすごく分かれる車である。それは、そもそもこの車に何を求めているか、この車がどの車格に属する車で、価格と照らし合わせたときにそれ相応の価値を持っているのか、という点で、人によって基準が違うからである。
  
  一般的には、アルファードはワンボックスカテゴリー内の「高級車」ととらえられているようだ。トヨタもおそらくそういうイメージ戦略で販売しているのだろう。
  ただ、実際のところアルファードという車は、もともとそこまで高級車なわけではなく、「普通の大きいワンボックスを高級車に仕立てた車」である。
  つまり、トヨタのイメージ戦略で、元々の車格よりもランクが上の車に見えるように仕立てられた車なのだ。
  
  そこの認識が浅いと、高いお金を出して買ったはいいが、内装や走りやボディや足回りなどの基本構造が、どうも価格に見合わないということで不満を持ってしまう可能性が出てくる。私も価格相応の、いわゆる高級車の基本性能を持った車とは評価できなかった。
  なので、アルファードを買う場合は、高級車カテゴリーの車とあまり思わないで買った方がいい。そうであれば、それなりに満足できるように思う。

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