投稿日: 2014-11-24 18:01:36.0
のぉーぶる
総合評価
3.0外観デザイン
2.8インテリア
3.1走りやすさ
3.0
ハコブネって上手い
両手にカピバラさんの投稿
スムーズな走り
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力強さが出ている
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天下のハイブリッドミニバン
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グリル
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人気の理由がわかります
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嫌みのないワイルドさ
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平均点以上
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力強い顔になりました
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ハンサムになりました
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どこでもノア
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コスパ悪い
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内装は軽自動車なみ
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こっちは正統派タイプ
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大きくなったノア
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ちょっぴり贅沢
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正統派な顔が好きならノア
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ガソリン車の方が良いかも
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落ち着いたミニバン
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落ち着いたコンパクトミニバン
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ベイビーアルファード
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ファミリーカーには最適な1台
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万能なワンボックス
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これで十分なワンボックスカー
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ハイブリッドミニバンの定番です。
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ミニバンの定番です!
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本命登場
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見えないところが上質なHV
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真のアクティブカー(^^)
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良くできたミニバン
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のぉーぶる さん
検定ベストスコア: 100 点
ランキング: 50位
クルマ2台持ち生活が20年以上。メルセデスを3代(台)乗り継ぎ、軽自動車やオープンカー、70年代ネオクラシックも所有歴有り。 ディーラーには、ダメなものはダメとはっきり言いますが、的外れな事は言っていないようで逆に歓迎されてます。自然と付き合いは長くなりがちで、顧客でもないのに15年以上続いている担当者もいるくらいです。 このレポートでもダメなものはダメとはっきり書いているので賛否両論あるかと思います。実際、ネットや雑誌と言ってることが違うので「参考にならない」と否定される方も多いかもしれません。しかしメーカーに嫌われると仕事に影響する評論家とは違う立場なので、評論家の皆さんがいくら褒めようが、嫌だと感じたらそのまま素直に書きます。そうでない褒め記事ばかりでは意味が無いと思ってます。これに賛同される方が一人でもいれば、この方針を変えるつもりはありません。 また、試乗車の個体差の場合もあるかもしれませんが、ユーザにとっては乗った(購入した)その1台が全てなので、そこはあえて考慮しません。 私は一台一台に対して真剣に試乗して記事にしています。全般に文字の量が多いですが、その分、数稼ぎのコピペもどきなことをしていないことは、読んでいただければおわかりいただけるかと思います。 以上あらかじめご了承ください。
投稿者情報
都道府県:神奈川県
年齢:40代
性別:男性
職業:技術系
家族構成 : 既婚・子供あり