LEXUS ISF オーナーさんのFタイプコンバーチブル の試乗レポート・評価

• 

• ジャガー

  Fタイプコンバーチブル

  2014-04-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  LEXUS ISF オーナー

• 快感製造マシーン

このクルマの評価

• 総合評価

  3.0

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  2.8

  走りやすさ

  3.0

Fタイプコンバーチブルについてのオススメポイント

• 
  某ジャガー○○ディーラーにて、V8S（FR  トルコン8ATモデル）に試乗して来ました。
  
  
  エクステリア
  
  同じジャガーモデルでラグジュアリーなXKコンバーチブルに比べると、2シーターでショート&ワイド&ローの見るからに速そうなスーパースポーツらしいデザインで、ブラック塗装された20インチのロープロアルミホイール&タイヤや大径ブレーキシステム、リア左右2本出しのマフラー等迫力満点のエクステリアデザインでした。
  
  
  インテリア
  
  ドアノブがR35GTR同様にスムージングされており、ノブが外側にせり出すのは特徴的で、バックスキンのスポーティーなステアリングホイールや本革バケットシート等、スーパースポーツモデルらしいインテリアでした。
  トランク内スペースに於いてはクーペモデル同様に極小スペースしかありません。
  
  
  走行インプレッション
  
  最新のスーパースポーツモデルらしく、エンジンON時の爆音を奏でる演出は、ちょっとやり過ぎに感じますが、走り出してからも同様で、アクセルON時にはグワァ～と言う重低音が、シフトダウン時には、派手なブリッピング音を響かせ、オープン状態で走るのが恥ずかしい位ですが、圧倒的パワーを持つ車を、パドルシフトを介して、後輪駆動車を操るのは、この上なさそうな快感でした。

Fタイプコンバーチブルについての不満な点

• 夜間や住宅街を走るには、音がうるさすぎる

Fタイプコンバーチブルを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ドライビングを楽しむ為だけに産まれてきた車です

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