kazuさんの500C の試乗レポート・評価

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• フィアット

  500C

  2009-09-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  kazu

• ソフトトップいいかも！

このクルマの評価

• 総合評価

  3.8

• 外観デザイン

  5.0

  インテリア

  3.6

  走りやすさ

  3.3

500Cについてのオススメポイント

• 外観
  フィアット５００のデザインは、レトロな雰囲気を醸しながらどことなく品があり、芸術的な匂いも感じさせる抜群のデザインだ。この車のデザインを愛でるだけでも買う価値があるんじゃないかと思える。しかも５００Ｃはソフトトップ仕様である。試乗車は赤いボディに黒いソフトトップのカラーリングだったが、このフィアット５００Ｃが用意する色の組み合わせがどれも美しく、特にオプションのホワイトボディ＋ワインレッドのような赤のソフトトップという組み合わせがすごくいい！フィアット５００はカラーはもちろん、特別限定モデルやコラボモデルなど色々あるようなので、そういうより個性的な車を選ぶのも楽しいかもしれない。
  
  内装
  内装もまるまるしてて可愛らしい。大きなメーター、エアコン吹き出し口、スピーカー、ドアノブの付け根、各種スイッチボタン、シート形状など、あらゆるものが丸っこく角のないデザインで統一されている。インパネのカラーは基本的にボディカラーと合わせられているが、その色によって室内のイメージもだいぶ変わってくる。
  試乗した車は、外観が赤だったので、内装は黒ベースに赤のパネルだった。これはこれでちょっと大人な雰囲気を醸しだしてて良い。
  車のサイズが小さいからしょうがないが、室内スペースは小さい。前席は大人２人が普通に乗れるものの、後ろはほぼ無理。２人乗り用と思ったほうがいいと思う。
  荷室容量も大したことなく、大人２人の小旅行程度の荷物しか入らない。でもそれを補って余りある魅力があるのだから、そのへんは正直どうでもいい。
  そして、この車最大の特徴は大きく開くソフトトップだ。アコーディオンカーテンのように前からリアウインドウまでガーっと開く。その解放感はかなりのもの。しかも開いた後のソフトトップが折りたたまれてリアに無造作に残っている感じがまたいい！この車は相当魅力的だ。
  
  走り
  試乗したのは、ツインエアラウンジというグレードで、８７５ｃｃの２気筒ターボエンジンを搭載したモデル。出力は８５ｐｓ、１４．８㎏ｍ。２気筒という今では珍しいエンジンだが、燃費を稼ぐために、気筒数の少ない軽いエンジンを載せるという手法は、至極真っ当であり、潔い。数字が少ないといろいろ不安になるが、実際は軽よりも全然力強く速い。
  ２気筒ゆえ、振動や低回転でのボボボボというレトロ感漂う音がどうしても大きいが、これはこれでこの車のキャラにマッチしてていい感じだ。
  スタートする時や停止する時に、特にこの２気筒らしさが強く出るので、「このエンジン回して大丈夫なのか？？」と最初はちょっと不安になるが、むしろ高回転まで回したほうがスムーズになる。いったん波に乗ると、そこそこ速いしストレスなく走ってくれる。
  この２気筒エンジンの、少しばかり頼りなく、ブルブルとした振動とボボボという音を伝えながら一生懸命回っているような感じが、遠い昔の、車がまだ出来たばかりの時代をイメージさせてくれて幸せな気持ちになる。

500Cについての不満な点

• こういうキャラの立った車だから、いろいろと諦めなければならないところはある。それを承知で買う人には不満はないだろうが、見た目の可愛さだけで手を出した人には、不満もいろいろあるかもしれない。室内の狭さ、荷物が載らない、後ろに人が乗せられない、たまに調子悪くなる、走行面でのセッティングが粗く詰めが甘い、見た目が１０割的で結構ちゃんとしてない、など、不満を挙げたらキリがない。趣味性の高い車だから、買うときはよく検討したほうがいいとは思う。
  あとは、値段との兼ね合いだ。国産なら１００～１５０万もあれば買えるような小さな車に、２５０万以上のお金を出せるか？ってところである。この金額になると、他にも魅力的な選択肢がいろいろ出てくるので、ひと目ぼれして１点買いするくらいの勢いがないと、なかなか手が出せない。

500Cを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 魅力的な車だなあとすごく思った。この車にしかない、キュートさやレトロっぽさ、頼りなさゆえの愛らしさなどは、人間に対して精神的豊かさを与えてくれる。イタリアののどかな田舎道を、時間を気にせずゆっくりとぼふぼふ走っていくような、ああいう世界を想像させてくれる貴重な車だ。
  普通のフィアット５００だって十分魅力的なのに、この５００Ｃは、さらにオープンの解放感まで味わうことができる。ノーマルのフィアット５００より３０万円ほど高くなるが、こっちを選ぶ価値は十分あると思う。

500C関連ページ

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  500C

  2009-09-01 00:00:00.0 発売

  

     

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