kazuさんのSAI の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年11月19日

  • トヨタ
    SAI
    2009年12月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • kazu

  • セダンボディの上級プリウス

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    3.3

SAIについてのオススメポイント

  • 外観
    ロボットアニメに登場しそうな顔と、プリウスを連想させる未来カー的ルックスのセダン。そこまで主張が強いわけではないけれど、従来からの国産セダンとは違うテイストなので、街中で走ってるのを見ると「この車なんだ?」と目を惹く。なんていうか、新車開発のイメージイラスト段階でありそうなデザインの車だ。
    セダンというと、クラウンなどのようなコンサバ系な車をイメージしてしまうが、そんな中、こういう未来志向のスタイリッシュセダンは個性があっていいと思う。

    内装
    内装はプリウステイストを維持したまま、より上級に、よりセダンっぽく仕立てた感じ。プリウスよりはオーソドックスな形状にしているものの、全体的になだらかなインパネのラインやセンターコンソールの造詣などには未来的雰囲気が残されている。そして全体の質感はプリウスよりもだいぶ高い。これくらいの上質さがあれば、おじさん世代も満足してくれるだろう。室内スペースも上々で、セダンとしての基本は押さえている。特別不満はない。クラウンなどの従来からある高級、上質というのとは少し違って、プリウスのような未来志向を汲んだうえでの高級、上質である。うまく説明できないけど、クラウンのようなどっしりした重さのある高級ではなく、もっとライトで現代的な高級だ。

    走り
    プリウスと同様のハイブリッドシステムではあるが、SAIはベースのエンジンが2.4リッターと大きい。その分パワーもあり、システム出力は190psほどあるらしい。トルクもあって、3リッターガソリンエンジン級のパワーを発生するとのこと。たしかに低回転からトルクフルで、パワーは申し分ない。ただ、そのパワーに対して足回りが付いてきてない印象。イメージ的には、プリウスのままハイパワーにしちゃった結果、体がそのパワーについていけてない感じ。もう少し足回りも強くしてやらないと、せっかくのパワーを持て余してしまう。

SAIについての不満な点

  • 足回りが貧弱なところ。上モノは上級志向にしているが、走りはそのレベルについていけてない。プリウスと同様の安っぽい走りがそのまま感じられ、高級感を削いでいる。ちょっと表面的な部分だけ頑張っちゃった印象で残念。
    そして価格が高い。一番安くて330万ではなかなか手が出ない。アテンザのディーゼルも買えてしまうこの価格では、他車に対してよほど秀でた何かがないと難しい。

SAIを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 狙いどころはいいと思う。プリウスは姿格好があまりにも未来的過ぎて、従来からセダンに乗っている人達からすると違和感がある。それにプリウスはどうも安っぽい。実際、プリウスからハイブリッドシステムを取ったら、まるで軽自動車のようにも感じるペラペラ感がある。そういったところに不満を持つユーザーにとっては、このSAIはひとつの選択肢となりうる。従来からあるセダンボディのまま、適度なサイズかつ上級志向で、それでいてプリウスよりも強力なハイブリッドシステムを備えているわけだから、多くの人が興味を持つだろう。外観も未来的なセダンって感じでなかなかだし、走りの奥行きのなさ以外は特に問題ない。
    もう少しだけ足回り剛性を高めて、走りの面からも「上質だなあ~」と感じさせるようにすればすごくいいと思う。そうでないと、ハイブリッドシステムを搭載したカムリやクラウンなど従来の車たちに秀でることは出来ない。

SAI関連ページ

  • トヨタ
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    2009年12月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kazu さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 6位

  • オークション業を営んでいた経験のある40代男性です。 小さい頃から車が大好きで、自身も今まで30台ほど車を乗り継いできました。好きな車は、国籍、ジャンル問わず、「思想のある車」です。作り手の意志、意気込み、プライド、こだわり、文化、そういったものを感じる車は、どんな車でも魅力があります。単に数値的なものや装備などカタログを見ればわかる表層的なことではなく、物理的運動体としての車の良し悪し、さらには文化的な側面も交えて車を評価してみたいと思います。 机上の知識やわずかな試乗だけではわからないこと、身に付きにくい感覚がたくさんあります。今までたくさんの車を経験することで培ってきた自分の感覚、価値基準をもとに、1人でも多くの方の参考になる記事を提供出来たらなと思っています。よろしくお願いいたします。

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 独身

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