kazuさんのフーガハイブリッド の試乗レポート・評価

• 

• 日産

  フーガハイブリッド

  2010-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  kazu

• 日産流高級ハイブリッドセダン

このクルマの評価

• 総合評価

  4.0

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  4.0

  走りやすさ

  4.0

フーガハイブリッドについてのオススメポイント

• 外観
  ハイブリッドモデルとガソリンモデルの違いは外観においてはほぼない。ガソリンフーガと同じく、フロントフェンダー部の盛り上がりが大きい躍動的なボディは、グラマラスで存在感がある。高級セダンにもかかわらず、ロングノーズ、ショートデッキのＦＲスポーツ的に見えるデザインで、リアのボリュームもあり、結構スポーツもイケるオーラが出ている。イメージ的にはスカイライン路線をベースに、より高級セダン寄りに味付けしたような感じ。トヨタのクラウンなどとはアプローチの仕方がだいぶ違う。美しい曲線で構成された造形は高級感もあり、堂々と落ち着いた雰囲気もあってなかなか良い。個人的には結構好きな外観だ。
  
  内装
  インパネの造形もかなり個性的。うねうねとダイナミックに曲線を使い、本皮と木目とメタルで仕立てた、非常に高級感のある内装。デザインだけでなく素材にも凝っているようで、本皮なども肌触りがソフトだし、木目の色合いも独特で、なんと銀粉を混ぜて使っているとのこと。この風合いはフーガならでは。こういった高級セダンの場合は、オーソドックスな内装が多いものだが、フーガは結構冒険していると思う。
  ５ｍ近くもある巨大な車だし、室内の広さは申し分なし。シートの掛け心地も良く、総じて不満な点は見当たらなかった。
  
  走り
  ハイブリッドはＶ６、３．５リッターエンジン＋モーターの組み合わせ。３０６ｐｓ、３５．７ｋｇｍと、かなりのハイパワーユニットだ。３．７リッターガソリンエンジンと同じくらい力強く、それでいて燃費が良いというのがウリだそうで、たしかにこれだけパワーがあるのにリッター１８ｋｍ(カタログ値)はガソリンエンジンだけではありえない。
  このハイブリッドは、クラッチを２つ持っており、運転状況によっては完全に電気自動車になる。このモードで燃費を稼ぐのだろう。
  全体の乗り味は、スカイラインをマイルドにした感じと言えばいいだろうか。高級セダンと聞いて想像する、「しっとり静かで滑らかで、乗り心地が柔らかく、どこまでもスムーズで・・」といった、走りの存在感をとことん消す方向の、ああいう味わいではない。もっとちゃんと走っていることを主張してくるタイプだ。足回りも適度に締まっているし、ハンドリングもクイック系だし、「走って楽しい」を求めている高級セダンといった感じだ。高級セダンにおいてこういう仕立てというのは私は悪くないと思う。
  

フーガハイブリッドについての不満な点

• フーガの４種類あるドライブモードセレクターの１つ、エコモードを体験した。このモードだと、通称エコペダルと呼ばれる機能が働くのだが、これがどうも気に食わなかった。
  アクセルペダルを必要以上に踏まないように、車側がアクセルペダルに反力を与えて踏みにくくするのだ。じゃあそれに従って走ったらどうなのか？っていうと、結構ストレスが溜まるレベルで遅い。流れに乗れず全然実用的じゃないときもある。そこまでしてエコエコしなければいけないのか？？と思えてきた。

フーガハイブリッドを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 今はハイブリッドが増殖中だ。何でもかんでもハイブリッド。ハイブリッドにもいろんなタイプがあるけれど、そのへんはどうでもよくて、「ハイブリッド」という名称さえ付いていれば、そのブランド価値をエサに売れてくれる時代だ。フーガにもハイブリッド車が出た。良く出来た車だった。が、この車、一番安くても５１４万である。一番安い２．５リッターガソリンのフーガは４１０万。その差は１００万だ。３．７リッターの４６４万よりも５０万高い。じゃあそれだけの価値がこのハイブリッドシステムにあるのか？と言えば、正直言って自分はないと思う。そこに相当の利益を上乗せしてると思われ、費用対効果の点で明らかに損をする。それがわかっていて、それでもハイブリッドが欲しいって人は大金出して買えばいい。
  それにしても、猫も杓子もハイブリッドという風潮はどうかと思う。これからはハイブリッドのタイプを色々知る必要がある。そしてその高い価格に見合った価値のあるハイブリッドかを吟味して求めていくべきだろう。

フーガハイブリッド関連ページ

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  フーガハイブリッド

  2010-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

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