近鉄かとさんのスカイライン の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-10-29 20:22:17.0

  • 日産
    スカイライン
    2013-11-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 近鉄かと

  • 「駆け抜ける喜び」のあるハイブリッド

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.3

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    4.2

    走りやすさ

    4.7

スカイラインについてのオススメポイント

  • まず、圧倒的に速い。
    ハイブリッドシステムというと燃費のための装備と思う方が多いと思うが、このクルマは言うまでもなく3.5Lという大排気量である。
    いくらエコ技術を使ったからといって、3.5Lのエンジンを積んでいればエンジンが動いているだけでかなりのガソリンを食うわけで、このクルマが単純に燃費だけを重視しているわけではないことがわかる。
    すなわち、ハイブリッドシステムが燃費の向上と共に、ある意味過給器的な役割を果たしているのである。
    冷静に考えれば3.5Lのエンジンに加給器を付ければ並のパワーでないことは自明なわけで、このクルマも例外ではない。
    アクセルを全開にすると出足こそ重たいものの、40キロぐらいから目が覚めるような加速を見せ、リミッターが効く速度まであっという間に到達してしまう。
    これは日本の速度域では明らかに過剰なパワーであるが、それをハイブリッドでやっているのだから一概にムダとは言えないわけである。

    そして、このパワーを持ちながら燃費がいいのも最大の魅力だろう。
    減速時や停車時はもちろん、巡航時もEVモードに切り替わる機会が多く燃費に貢献している。
    往復約1000キロの距離を高速8割、一般道2割で平均燃費は16km/Lという大変好成績を残してくれた。

    乗り心地は全体的に硬めだが良好で、その中で特に後席の乗り心地が良いと感じた。

    ハイブリッドながら、踏み込んだ時のエンジンサウンドは心地よく、力強さを感じる。

スカイラインについての不満な点

  • 各所で議論になっているが、私には「ダイレクトアダプティブステアリング」を採用するメリットを感じられなかった。
    普段古い車に乗っているせいかもしれないが、やはり「ハンドルとタイヤが繋がっていない感」を感じることが多い。
    ある意味安定した操舵が出来るのかもしれないが、高速時などはロードインフォメーションがないため不安を感じることも有り、その他のことを考慮しても電動パワステで事足りるんじゃないかと思う。

    ハイブリッドということもあり、やはりブレーキの違和感がある。
    どうやら6月あたりに改善されたようだが、初期制動がやや弱いように感じた。

    純正ナビのオーディオ・アプリ部分が極めて使いづらい。
    インテル製のタッチパネルでスマートフォンに似ていて高機能で画期的なのはわかるが、運転しながらの操作は極めて難しい。
    今回は機械に比較的強い若者3人で乗ったわけだが、ハイウェイラジオを聞いたり、オーディオのソースを変えるのに四苦八苦してしまった。
    つまり、スカイラインのメインユーザーと思われる中高年の方々には使いづらい、というか使えないのではないかと思う。
    あとは、操作が結構重くイライラする。エンジンを掛けてから数分「アプリを立ち上げています」という表示が出ていて呆れる。

    走行距離3000キロで当たりが出てなかったせいかもしれないが、シフトショックが大きかった。
    特に市街地でエンジンが起動と停止を繰り返す時に、結構ギクシャクするし、キックダウンも遅い。
    さらにマニュアルモードでギアを操作したり、低速ギアが変わるときに「ガコッ」という物理的な音がすることがあり、やや心配になった。

スカイラインを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    いい意味で走りとエコが両立できていた。
    ハイブリッドで心地よく走れるというのは個人的に新感覚だった。
    ある意味、次世代のスポーツカーやスペシャリティーカーの姿なのかもしれない。
  • 運転後の感想について
  • およそスカイラインとは思えない価格になってしまったのが残念だが、クルマとしての完成度は高い。
    やや荒削りな部分も否めないが、まさに「現代のクルマ」といった感じで、真新しい部分も多く楽しかった。

スカイライン関連ページ

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    スカイライン
    2013-11-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 近鉄かと さん

      検定ベストスコア： 88 点

      ランキング： 81位

  • NASCARの大ファンです。 歯に衣着せぬ率直な意見を書いていきたいと思っているので、そのクルマのユーザーの方には不快に感じるかもしれませんが、どうかご容赦を。

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 独身

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