LEXUS ISF オーナーさんの5シリーズ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-10-28 09:30:41.0

  • BMW
    5シリーズ
    2010-03-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • ランニングコストに優れた高級車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

5シリーズについてのオススメポイント

  • 某BMW○○ディーラーにて、523d Mスポーツ（FR  トルコン8ATモデル）に試乗して来ました。

    エクステリア&インテリア

    基本的デザインはガソリンモデルの5シリーズ同様ですので、ガソリンモデルの試乗レポートを参照の事。


    走行インプレッション

    先日試乗した320dと同様の2リッター直列4気筒ツインターボエンジンプラストルクコンバーター式8速ATを採用していますが、5シリーズはボディサイズも車両重量もかなり大柄な為、俊敏性や絶対的な動力性能は3シリーズのディーゼルモデルには劣りますが、室内のNVH性能は高く、アイドリング時こそ、ディーゼル特有のガラガラ音は聞こえますが、踏み出してしまえばさほど気になる程では無く、トルクフル&軽油によるランニングコストに優れた高級車然とした走りでした。
     

5シリーズについての不満な点

  • ありません。

5シリーズを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ディーゼルなら回さずともトルクフルな走りが楽しめます。

5シリーズ関連ページ

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    5シリーズ
    2010-03-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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