kurukurumaniaさんのスカイライン の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年09月22日

  • 日産
    スカイライン
    2013年11月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • kurukurumania

  • 高級車もスポーツカーもこれ1台でOK

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0
  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    4.3

スカイラインについてのオススメポイント

  • まずは外観ですが、インフィニティエンブレムがグリルに着いただけあって、流麗な高級感は凄いですね。価格ではクラウンハイブリッドがライバルになると思われますが、エレガントさではレクサスGSがライバルになるのでしょうか。エンジンもクラウンハイブリッドが2500ccにダウンサイジングしたので、スカイラインの3500ccプラスモーターパワーは、GS450hがライバルになるのでしょうか。
    試乗したところ、やはり高級ハイブリッド車共通の車重の重さがネックとなって、出足に重さを感じますが、それはほんの一瞬で、あとは怒涛のパワーでスポーツカー顔負けの加速を味わうことが出来ます。
    ライバル車と比べると、エンジン音はよりスポーティな味付けになっており、足廻りはより引き締まっており、走るとやっぱりスカイラインなんだなという感じです。
    ハイブリッド技術だけでなく、世界初となる電動系の機能もてんこ盛りです。自分で好みの設定をモードで登録出来るのも素晴らしいです。新しい時代の車だと感じることが出来る高級スポーツセダンです。

スカイラインについての不満な点

  • 足踏みパーキングブレーキが電磁式になれば良いです。
    リアシートが倒せないのも残念です。

スカイラインを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 高級車も欲しいけどスポーツカーも好きな人にはピッタリの車じゃないでしょうか。先代より価格帯が上がり過ぎたのが残念です。

スカイライン関連ページ

  • 日産
    スカイライン
    2013年11月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kurukurumania さん

      検定ベストスコア: 100 点

      ランキング: 58位

  • 新車スクープ記事のチェックと試乗が趣味です。スペックよりも、公道での乗り心地とデザインが気になるタイプです。

    投稿者情報

     都道府県:広島県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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