kazuさんのハスラー の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年09月15日

  • スズキ
    ハスラー
    2014年01月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • kazu

  • 毎日が楽しい遊び心満載の車

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1
  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.7

ハスラーについてのオススメポイント

  • ハスラーに試乗してきた。ワゴンRと基本を同じくし、最低地上高を2.5センチ上げて大径ホイールを履かせたスズキのSUV。
    見てるだけでワクワクするし、人気があるのもよくわかる。
    こういう高揚感を持たせてくれる車はそれだけで価値があるなあと思った。

    外観
    この愛嬌いっぱいのルックスが、この車を人気者にさせた最たる理由だろう。
    丸目で可愛らしい顔は、どことなく昔のランクルと似たテイストで、それをよりポップな表情に仕上げたものだ。
    この顔のおかげもあって、ひと目で「オフロードもイケる車」という雰囲気が漂っている。

    全体のシルエットは、まるで漫画に出てきそうな雰囲気だ。とても可愛らしくて、見てるだけでニコニコしてしまう。
    ジムニーまで本格志向ではないものの、このルックス+オフロードもこなせそうな雰囲気が、
    遊びのエリアを広げてくれそうで、「あれもしたい!これもしたい!」と想像が掻き立てられる。
    見てるだけでこんなにワクワクした気持ちにさせてくれる車もそうはないだろう。
    カラーバリエーションも豊富だし、まるで昔のおもちゃのチョロQのようだ。
    もうこのボディを纏った時点で、ハスラーの勝ちは決まったようなものだと思う。

    内装
    内装も遊び心があって好印象。色付きの樹脂パネル(試乗車のパネルは白でした)で構成されたインパネも車のキャラクターに合ってるし、
    シンプルながらお洒落でワクワクさせる空間を作りだしている。
    シートを縁取るパイピングもボディカラーと合わせているらしく、
    こういった「色」の力によって、室内全体をポップで遊び心満載な空間に仕立てているのはなかなか。
    助手席の座面下の収納ボックスなど、収納が豊富にあるのも使い勝手が良く、
    助手席の背もたれを倒すとテーブルになるなどの小技もポイント高い。

    四角い箱型で窓が立っているのもあり、室内空間は広大だ。
    室内全体の色合いも良く、居心地は快適。
    後席のスライド幅は16センチと大きく、室内スペースの自由度が高いのも良い。
    荷室はもともとそこまで広くはないが、後席を前にスライドさせればスペースは広がるし、
    さらに後席を倒してしまえば、床がフルフラットとなり、大容量収納スペースが出来上がる。
    軽基準で見た場合の必要十分な装備と質感も確保されており、実用性と遊び心のバランスがとても良い車だなと感じた。

    走り
    試乗車はノンターボモデルだったが、走りはいたって普通。
    マイナスな意味としてではなく、プラスな意味で普通だ。
    こういう変化球系の車は、見た目のインパクト最重視で乗ってみたらどうしょうもない車だった・・なんてこともあるが、
    ハスラーはその点まともだった。
    まあ格別何が優れているわけでもなく、本当に普通の軽の走りっぷりで、
    エンジンパワーも加速も音振もブレーキングもコーナリングも剛性感もみんな必要十分だった。
    SUV的な外観から「乗り心地は期待できないのかも」と思いきや、そんなことはなく、
    十分乗り心地もよくて違和感は感じない。
    強いて言えば、タイヤサイズが大きいゆえの足元の重さ、あとは若干重心が高めな気がすることくらいだろうか。
    軽に対して多くを求める人でなければ、特段不満もないのではないかと思う。

ハスラーについての不満な点

  • 特になかった。こういう遊び心のある車に乗ると、
    そのキャラクターゆえに細かいところは許してしまうというか、
    車が発する楽しいオーラに覆われて、自分の気持ちが大らかになって細かいところが気にならなくなるから不思議だ。
    少なくとも私が試乗したレベルにおいては、特に不満はなかった。
    あえて挙げるとすれば、ジムニーのような本格オフロード性能をハスラーに求めていたとすると、
    それはさすがに荷が重いだろうな。。ってくらいだろうか。

ハスラーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • いいですね!こういうワクワクする車は。
    ハスラーがあるってだけで、生活が楽しく、毎日が色の付いた世界になってくれる。
    こういう人々の生活に楽しみを付加させ、人の心を温かく豊かにしてくれる車っていうのは、
    それだけで十分価値がある。
    もはやその車の性能云々は関係ない。存在だけで幸せにしてくれるのだから、それだけで最高に素晴らしい。
    この車が気に入った人は買って問題ない。
    きっと、自分が期待していた以上の楽しい車生活を送ることができると思う。

ハスラー関連ページ

  • スズキ
    ハスラー
    2014年01月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kazu さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 6位

  • オークション業を営んでいた経験のある40代男性です。 小さい頃から車が大好きで、自身も今まで30台ほど車を乗り継いできました。好きな車は、国籍、ジャンル問わず、「思想のある車」です。作り手の意志、意気込み、プライド、こだわり、文化、そういったものを感じる車は、どんな車でも魅力があります。単に数値的なものや装備などカタログを見ればわかる表層的なことではなく、物理的運動体としての車の良し悪し、さらには文化的な側面も交えて車を評価してみたいと思います。 机上の知識やわずかな試乗だけではわからないこと、身に付きにくい感覚がたくさんあります。今までたくさんの車を経験することで培ってきた自分の感覚、価値基準をもとに、1人でも多くの方の参考になる記事を提供出来たらなと思っています。よろしくお願いいたします。

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 独身

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