tyhk38さんのカローラアクシオ の試乗レポート・評価

投稿日: 2014-09-10 22:49:42.0

  • トヨタ
    カローラアクシオ
    2012-05-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • tyhk38

  • 普通のクルマ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

カローラアクシオについてのオススメポイント

  • ■ エクステリア
    エクステリアは、一言で言うならばまったくの無個性。
    無個性・没個性であり、いたってシンプル。まったく触れるところはないが、決して悪いデザインではない。よくまとめられていると思うし、これこそカローラと言えるものだと思う。存在感はないし地味だが、それがカローラだと私は思う。

    ■ インテリア
    インテリアも、良くも悪くもカローラといったところか。
    決して華美ではなく地味だし、あまり特徴があるわけでもない。ただ、本当に使いやすくまとまっているという印象は強いし、どの操作においても簡潔で煩わしさがない。この辺はカローラの美点と言えるだろう。

    ■ シート
    シートはサイズがとてもしっかりしており感心。
    また、シートの硬さもちょうどよく、これは絶妙だ。
    リアシートもしっかりとしている。足元は驚くほどの広さはないものの、必要十分。これでいいのだ。

    ■ ラゲッジ
    少しタイヤハウスの張り出しが大きい気もしないではないが、まあ狭くはない。
    いたって平凡。

    ■ 走り
    走りに関しては、1.3Lでもパワー不足は感じない。
    乗り心地も不快に思うところは解消されているといった印象で、うまく出来ていると思う。

カローラアクシオについての不満な点

  • 売り方。

カローラアクシオを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • とにかく平凡。
    特に触れるべきところのないクルマだが、大きな不満も見当たらない。
    これこそが、カローラなのではないだろうか。

カローラアクシオ関連ページ

  • トヨタ
    カローラアクシオ
    2012-05-01 00:00:00.0 発売
       

この試乗レポートは参考になりましたか?

  • はい
  • はい
  • いいえ
  • いいえ
dummy 人中、 dummy 人の方がこの試乗レポートが参考になったと評価しています。

他のカーソムリエの カローラアクシオ の試乗レポート・評価

  • アクシオの始まり
    平成ジローさんの投稿

  • 日本専用 味付け無し ちゃんとしてる
    まいくおじさんさんの投稿

  • 便利なハイブリッドセダン
    Black Rainさんの投稿

  • 若々しい顔
    Eくらすさんの投稿

  • 王道の3boxセダン
    すみれちゃんさんの投稿

  • 普通とは何かがわかる
    reireiさんの投稿

  • 往年のセダンらしさ
    城西さんの投稿

  • いいサイズ感
    くびとばさんの投稿

  • ポストプリウス
    両手にカピバラさんの投稿

  • 若々しい
    syoさんの投稿

  • かっこよくて安い
    nori_vvさんの投稿

  • 若返った
    gogo3さんの投稿

  • 社用車にベスト
    くびとばさんの投稿

  • ジ・オールマイティー
    TAKさんの投稿

  • オールマイティなアクシオ
    卓袱台返しさんの投稿

  • ビッツのセダンバージョン
    tanuzouさんの投稿

  • ハイブリッドの特性を充分に生かした車
    #61 BRZさんの投稿

  • 無難な国民的大衆車
    MT魂さんの投稿

  • コスパ高いセダン
    B2-UNITさんの投稿

  • スタンダードハイブリット
    B2-UNITさんの投稿

  • 望外な燃費
    旭日旗さんの投稿

  • 地味だがまとまっている
    かぜさんの投稿

  • カローラの役割
    旭日旗さんの投稿

  • 優等生セダン
    yuiko mikamiさんの投稿

  • ハイブリッドも欲しい人向け
    nagaさんの投稿

  • 大衆セダンの王道
    nagaさんの投稿

  • ベーシックガソリン車
    METAFIVEさんの投稿

  • ベーシックハイブリット
    METAFIVEさんの投稿

  • お買い得感の高い車
    クロノノモモさんの投稿

  • カローラと気づきにくい車
    クロノノモモさんの投稿

  • 世界のカローラ
    日本人で良かったさんの投稿

  • エントリーベーシックセダン
    日本人で良かったさんの投稿

  • 歴代ワースト1
    Luv U Tokiyoさんの投稿

  • 免許返納前の人向け
    Luv U Tokiyoさんの投稿

  • カローラらしくないフロントマスク
    yuiko mikamiさんの投稿

  • 普通に乗れる
    ayaさんの投稿

  • ヴィッツロング・セダン
    アイランドさんの投稿

  • 「カローラ」の訴求力
    poohさんの投稿

  • 売りはなに?
    まる子さんの投稿

  • 駄作?
    まる子さんの投稿

  • 可も不可もないクルマ
    tanuzouさんの投稿

  • カローラ+ハイブリッドで磐石の態勢
    まいまいさんの投稿

  • 車はこれで十分
    まいまいさんの投稿

  • 少し若返った実用小型セダン
    Super Deluxeさんの投稿

  • アクアじゃ狭い人向け
    カーソムリエCEOさんの投稿

  • カローラに止めを指す
    カーソムリエCEOさんの投稿

  • コスパで欧州にも対抗できる
    aduma112さんの投稿

  • かなり垢抜けた大衆車
    aduma112さんの投稿

  • オール80点的国産車
    ともるこさんの投稿

  • ガソリンアクシオとは別物
    パン君さんの投稿

  • 昔は日本を代表するファミリーカー
    パン君さんの投稿

  • 超保守的無個性派
    michihiro888さんの投稿

  • 諦めたの?諦めてないの?
    さろらく。さんの投稿

  • トヨタらしさ全開のセダン
    近鉄かとさんの投稿

  • トヨタの底力を見た
    tototo1さんの投稿

  • 保守的ハイブリッド
    アウピー乗りさんの投稿

  • トヨタと言えばカローラ
    Zero Fighterさんの投稿

  • トヨタの代名詞
    Zero Fighterさんの投稿

  • トヨタの良心
    アウピー乗りさんの投稿

  • プリウスと競合
    ファ爺さんの投稿

  • 変化し続けるカローラ
    ファ爺さんの投稿

  • ハイブリッドを実用車の領域へ
    直列6気筒NAさんの投稿

  • どことなく割り切り感がある誠実車
    直列6気筒NAさんの投稿

  • カローラはまだまだこれからも
    Ryoujiさんの投稿

  • カローラはこれでいい
    Ryoujiさんの投稿

  • 日本車文化の功労車
    LEXUS ISF オーナーさんの投稿

  • 1500ccがオススメ
    AI300さんの投稿

  • 実用第一
    AI300さんの投稿

  • トヨタハイブリッドベーシック
    Johnさんの投稿

  • 存在そのものが文化
    kazuさんの投稿

  • 名前の力で潜在需要を掘り起こす
    kazuさんの投稿

  • お財布にもドライバーにもやさしいセダン
    たにしさんの投稿

  • カローラもハイブリッド
    kuwatoro4678さんの投稿

  • ベストアクシオ
    new-mauさんの投稿

  • ベーシックOFハイブリッドセダン
    LEXUS ISF オーナーさんの投稿

  • 原点に戻った元祖世界一国産車
    自動車研究員さんの投稿

  • シンプルなハイブリット
    自動車研究員さんの投稿

  • 何を狙って作っているのか疑問
    クルマニアさんの投稿

  • ぜひ再考してほしい
    new-mauさんの投稿

  • 軽やかフットワークセダン
    Johnさんの投稿


  • E34さんの投稿

  • 伝統ある実用車
    みくさんの投稿

  • 正統派ハイブリッドセダン
    みくさんの投稿

  • お得感の強い良く出来たハイブリッドセダン
    Rouge RX-7さんの投稿

  • ハイブリッドでジャストサイズセダン
    Kerokero KEROTAさんの投稿

  • セダンの価値は?
    Kerokero KEROTAさんの投稿

  • 安心できる車
    znさんの投稿

  • あまり注目されない?ハイブリッドカー
    pf01さんの投稿

  • アクシオ良好握手良し
    遠藤友信さんの投稿

  • 楽しか〜ローラのアクション(^^)
    遠藤友信さんの投稿

  • 新興国用プレミアム開発用ラインナップ
    momongaさんの投稿

  • 日本のミニセダンの行方
    momongaさんの投稿

  • カローラは裏切らない
    Rouge RX-7さんの投稿

  • コンサバティブ
    kintamateroteroさんの投稿

  • 間違いのない一台
    Blazeさんの投稿

  • 可もなく不可もなし
    uzusio2000さんの投稿

この試乗レポート筆者のプロフィール

    • tyhk38 さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 60位

  • 投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:その他
     家族構成 : 独身

新着カーソムリエレポート(毎日更新)