LEXUS ISF オーナーさんのCLSクラス の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-09-07 00:16:54.0

  • メルセデス・ベンツ
    CLSクラス
    2011-06-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • 元祖4ドア4シータークーペ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

CLSクラスについてのオススメポイント


  • 某メルセデス○○○ディーラーにてCLS350スポーツAMGスポーツパッケージ（FR  7ATモデル）に試乗して来ました。


    エクステリア


    フロントマスクはいかにも現代メルセデス的な面構えですが、何と言っても一番の魅力はルーフ部分からリア部分に流れる様な美しいワイド&ローなエクステリアデザインだと思います。
    全長5m近く及び全幅1.9m近くの大柄なボディながら、4名乗車のまさに高級クーペさながらの贅沢な車です。


    インテリア

    派手なエクステリアデザインとは異なり、上品で落ち着いたインテリアで、レイヤーデザインの本革シートも座り心地は良好です。
    気になるリアシートの居住性ですが、レッグスペースは意外に広いのですが、流麗なルーフデザインと引き換えにヘッドクリアランスは、身長180cm近い私が乗るには多少窮屈で圧迫感を伴うスペースでした。


    走行インプレッション

    大柄なボディですが、車重は意外に1.8トンを切る位ですので、300PS弱の3.5リッターV6エンジンモデルでもそこそこスポーティーな加速を感じさせてくれます。
    ステアリングが非常に軽く、大柄なボディですが、小回りが悪い点を除けば、意外に乗りやすい車でした。

CLSクラスについての不満な点

  • 特にありません。

CLSクラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • エクステリア命の車でした。

CLSクラス関連ページ

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    2011-06-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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