投稿日: 2014-09-02 23:12:39.0
kazu
総合評価
3.8外観デザイン
3.6インテリア
3.8走りやすさ
4.3
ターボエンジンが爽快
syoさんの投稿
中核SUV
でんでんさんの投稿
見どころあり!
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意外に大きい
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塊感のあるエクステリア
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使いやすいサイズのプレミアムSUV
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さすがレクサス
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もう少し決め手が欲しい車
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レクサス入門車の売れ筋SUV
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日本でのベストレクサス
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これを選ぶべき
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良く出来た車ではある
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レクサスコンパクトSUV
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たしかにカッコイイ車
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コスパ最高では!
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レクサスらしいコンセプトのクルマ
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制御しきれない困難なテーマ
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ダウンサイジングターボですけど
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これから買っても損はないレクサスSUV
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レクサスのコンパクトSUV
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走りのNX
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レクサスらしいSUV
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運転の楽しいSUV
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売れ筋のコンパクトSUVです
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第二章 NX∞ハリアー
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NX∞ハリアー
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コンパクトラグジュアリーSUV
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高級感溢れます
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ハリアーでは満足しない人向け
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「SUV」と呼べるのか?
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スタイル重視
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レクサスデザインフィロソフィー
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ハイブリッドの方が高級感は上
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レクサスワールドなラグジュアリーSUV
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人気が出るのも納得できる車
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やっぱりエクステリアデザインの勝利
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レクサスの方程式によりトップグレード
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ガラパゴス脱出のダウンサイジングターボ
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Cool Japan!
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小洒落た大人の遊び車
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ハリアーより200万高い
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ハイブリッド要らず
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一番人気が出そうなモデル
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若々しいSUV
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200t見ちゃうとHVに迷いがでます。
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アメリカンSUV的
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都会が似合うSUV
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運転しやすいレクサス顔のトヨタ?
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オシャレです。
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高級ガンダムSUV
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レクサス初コンパクトSUV
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レクサス初のターボ
みくさんの投稿
売れてますね。
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私はターボの方が・・・
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名門出身のやんちゃ坊主
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CHAMPIONX-MEN‼︎
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MADE IN JAPANX-MEN‼︎
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良い!でも高いよ!
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日本人が頭で考えた都市的なSUV
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レクサスらしさ感じるコンパクトSUV
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日本でのレクサスの本命?
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RAV4 ターボ 飾り付き
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スポーツモードで本領発揮の新開発ターボ
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スポーツモードで豹変するエコ重視SUV
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ギュッと凝縮感
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塗装に惚れて買えるクルマ
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運転がとても楽!
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プレミアムとエコの最先端
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燃費で遊ぶSUV
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レクサスらしさを兼ね備えたSUV
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コンパクトプレミアムSUV
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80点主義のメーカーが作る高級SUV
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kazu さん
検定ベストスコア: 70 点
ランキング: 6位
オークション業を営んでいた経験のある40代男性です。 小さい頃から車が大好きで、自身も今まで30台ほど車を乗り継いできました。好きな車は、国籍、ジャンル問わず、「思想のある車」です。作り手の意志、意気込み、プライド、こだわり、文化、そういったものを感じる車は、どんな車でも魅力があります。単に数値的なものや装備などカタログを見ればわかる表層的なことではなく、物理的運動体としての車の良し悪し、さらには文化的な側面も交えて車を評価してみたいと思います。 机上の知識やわずかな試乗だけではわからないこと、身に付きにくい感覚がたくさんあります。今までたくさんの車を経験することで培ってきた自分の感覚、価値基準をもとに、1人でも多くの方の参考になる記事を提供出来たらなと思っています。よろしくお願いいたします。
投稿者情報
都道府県:千葉県
年齢:40代
性別:男性
職業:事務系
家族構成 : 独身