のぉーぶるさんのN-ONE の試乗レポート・評価

投稿日: 2014-08-15 12:33:37.0

  • ホンダ
    N-ONE
    2012-11-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • のぉーぶる

  • 気に入れば長く乗れます

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3
  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.0

N-ONEについてのオススメポイント

  • デザインは好き嫌いによるかとは思いますが、まだ他車には無い存在感なので、これが気に入れば愛着を持って長く乗れるでしょう。

    最近、猫も杓子もツートンカラーですが、似合わないものも正直少なくない中で、このクルマにはとても良く似合うと思います。

    内装もファブリックを上手くあしらったもので、見た目は大変お洒落にまとまっていますが、これには不満もあります。(別記)

    ドアの閉まる音は、コペンと並んで軽自動車の中では別格と言えるものです。重厚感さえ備えたこの感触は、これだけでも満足感を与えてくれるかもしれません。

    プレミアム標準のステアリングは、このクラスとしてはなかなか秀逸なものです。ダイハツのオプションMOMOステに匹敵します。

N-ONEについての不満な点

  • ファブリックをドア内張に使っているため、雨の日には気を遣ってしまいます。ここは実用性を両立してもらいたかった。
    エンジンにホンダならではの緻密さを感じさせて欲しかった。

N-ONEを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 走らせる前の「静的質感」が非常に高かったので、走らせると逆に評価が下がってしまうかも?

N-ONE関連ページ

  • ホンダ
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    2012-11-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • のぉーぶる さん

      検定ベストスコア: 100 点

      ランキング: 50位

  • クルマ2台持ち生活が20年以上。メルセデスを3代(台)乗り継ぎ、軽自動車やオープンカー、70年代ネオクラシックも所有歴有り。 ディーラーには、ダメなものはダメとはっきり言いますが、的外れな事は言っていないようで逆に歓迎されてます。自然と付き合いは長くなりがちで、顧客でもないのに15年以上続いている担当者もいるくらいです。 このレポートでもダメなものはダメとはっきり書いているので賛否両論あるかと思います。実際、ネットや雑誌と言ってることが違うので「参考にならない」と否定される方も多いかもしれません。しかしメーカーに嫌われると仕事に影響する評論家とは違う立場なので、評論家の皆さんがいくら褒めようが、嫌だと感じたらそのまま素直に書きます。そうでない褒め記事ばかりでは意味が無いと思ってます。これに賛同される方が一人でもいれば、この方針を変えるつもりはありません。 また、試乗車の個体差の場合もあるかもしれませんが、ユーザにとっては乗った(購入した)その1台が全てなので、そこはあえて考慮しません。 私は一台一台に対して真剣に試乗して記事にしています。全般に文字の量が多いですが、その分、数稼ぎのコピペもどきなことをしていないことは、読んでいただければおわかりいただけるかと思います。 以上あらかじめご了承ください。

    投稿者情報

     都道府県:神奈川県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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