のぉーぶるさんの911 の試乗レポート・評価

投稿日: 2014-08-15 09:24:32.0

  • ポルシェ
    911
    2011-11-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • のぉーぶる

  • 普段乗り回せるスポーツカー

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    4.3

911についてのオススメポイント

  • 【カレラS】
    みなとみらいでの試乗会での感想です。
    できればバイパスか高速で乗りたかったところです。

    しかし、アシのしなやかさは十分に堪能できました。
    ギャップの多いみなとみらいの道であっても、追従性の高い足回りのおかげで全く不安無く走らせることができ、タウンスピードでも「楽しく」乗ることができるのは流石だと思いました。

    昔のような仕事場を思わせるコクピットでなくなったのは少々寂しくはありますが、快適性は別物のように向上しており、長距離も難なくこなせそうです。

    ミッションはPDKでしたが、よく躾けられており、低速域でも不自然な挙動はありません。

    総じて、普段乗りも許容する、懐の広いスポーツカーだと感じました。

911についての不満な点

  • ここまでボディーサイズを拡大させたのなら、プラス2のリアシートをもう少しだけ実用的に出来ないものだろうか。

911を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    もっと癖があって乗りにくいかと思ったが、これ以上無いくらい乗りやすくて、人を選ばない。
  • 運転後の感想について
  • こんなに運転が楽で楽しいクルマはなかなか無い。
    楽だとつまらない、楽しいと緊張することが多いので。

911関連ページ

  • ポルシェ
    911
    2011-11-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • のぉーぶる さん

      検定ベストスコア: 100 点

      ランキング: 50位

  • クルマ2台持ち生活が20年以上。メルセデスを3代(台)乗り継ぎ、軽自動車やオープンカー、70年代ネオクラシックも所有歴有り。 ディーラーには、ダメなものはダメとはっきり言いますが、的外れな事は言っていないようで逆に歓迎されてます。自然と付き合いは長くなりがちで、顧客でもないのに15年以上続いている担当者もいるくらいです。 このレポートでもダメなものはダメとはっきり書いているので賛否両論あるかと思います。実際、ネットや雑誌と言ってることが違うので「参考にならない」と否定される方も多いかもしれません。しかしメーカーに嫌われると仕事に影響する評論家とは違う立場なので、評論家の皆さんがいくら褒めようが、嫌だと感じたらそのまま素直に書きます。そうでない褒め記事ばかりでは意味が無いと思ってます。これに賛同される方が一人でもいれば、この方針を変えるつもりはありません。 また、試乗車の個体差の場合もあるかもしれませんが、ユーザにとっては乗った(購入した)その1台が全てなので、そこはあえて考慮しません。 私は一台一台に対して真剣に試乗して記事にしています。全般に文字の量が多いですが、その分、数稼ぎのコピペもどきなことをしていないことは、読んでいただければおわかりいただけるかと思います。 以上あらかじめご了承ください。

    投稿者情報

     都道府県:神奈川県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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