ぎゃんたろうさんのカムリハイブリッド の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-08-08 10:47:33.0

  • トヨタ
    カムリハイブリッド
    2011-09-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • ぎゃんたろう

  • 余裕のあるプリウス

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.3

カムリハイブリッドについてのオススメポイント

  • やっぱり車はセダンという方が、プリウスではねえ、って思う人にはちょうど良いかも。

    走りに関してはプリウスの１．８Lに対して２．５Lということでやっぱり走りが力強いと思います。
    出だしはモーターアシストが効きますが、ぐっと踏み込んだ時の出足プリウスよりも力強いです。
    プリウスでも高速走行で不満には主は無いですが、きっとカムリで高速をはしったら
    もっと余裕を感じると思います。

    操作関係はプリウスのようなジョイスティック的なシフトレバーでなく、通常のゲート式なシフトと
    メーター内のガソリンとモーターとバッテリー状況を表すシステム表示もコンパクトにまとめられおり、
    ハイブリッとだぞーっていう主張がやんわりとされているところは個人的には好きです。

    内装はシートやインパネにステッチが入り、インパネは偽物っぽいですがそれでも高級感を上手く演出しており
    ドアトリムのアッパー部もソフトな仕様で質感はかなり良いと思います。

    あと後方の視界もプリウスは正直ほめられたものではなりませんが、
    カムリはしっかりとルームミラーで確認しやすく運転し易いです。

    外観はメッキ部品を上手く使って、直線基調なデザインに好感が持てます。

カムリハイブリッドについての不満な点

  • カムリという車のイメージ。
    もともとはカリーナとセリカの中間を狙った車だったと記憶してますが
    かつてはカローラからのステップアップでWINDOM予備軍的なイメージが強いです。

    ただし、ハイブリットカーとしては先にでたSAI（初期型）よりも豪華に感じて
    エンジンも大きくイメージと実際は異なり良いくるまと思いますが。。

カムリハイブリッドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • とても運転し易かったです。値段の割りに高級感もありよい車だとおもいます。

カムリハイブリッド関連ページ

  • トヨタ
    カムリハイブリッド
    2011-09-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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