らんちあさんのCクラス の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-08-01 09:26:01.0

  • メルセデス・ベンツ
    Cクラス
    2014-07-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • らんちあ

  • 一つ上のクラス

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.7

  • 外観デザイン

    4.8

    インテリア

    4.6

    走りやすさ

    4.7

Cクラスについてのオススメポイント

  • C200 AVANTGARDE AMG Lineの内装はSクラスをそのまま持ってきた感じですね。ウッドも一枚で出来ていて豪華です。オプションとは言え、トランクの自動開閉であるハンズフリーアクセスや自動開閉トランクリッドがついているなんて凄いです。暗闇ではドアミラーから足元を照らすライトや、ガングリップにも照明がついていて親切かつゴージャス感あります。
    C200 AMG LINEにはAIRMATICが装着されており、タイヤはMICHELIN Primacy RFTでしたが、ランフラットタイヤのネガティブな部分を大方打ち消す位、サスペンションは良く出来ていました。　DISTRONIC PLUSは前車がなければクルーズコントロールと同じですが、前車との車間距離を設定すると前車が低速となると自動で低速となります。完全停止までブレーキは不要です。最初は信用してなかったのでブレーキを踏めるように構えてましたが、エンジンブレーキとブレーキにより結構な減速感です。アクティブブラインドスポット アシストは良いですね。ドアミラーの鏡の面積が小さくなっていますが、アクティブブラインドスポット アシストが付いているので、高速のレーンチェンジの際ストレスなく安全に車線変更出来ます。
    エンジン音等は色気はありませんが、W204より遮音が進化したのか、静かです。風切り音はCD値0.24のため、気になりませんでした。

Cクラスについての不満な点

  • かなり暑かったのですが、エアコンのオートモードでは調節がイマイチでした。マニュアルモードは普通に効きました。

Cクラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    W204に乗っていますが、想像以上に良くなっていて、車格が2つ位上がった感じです。
  • 運転後の感想について
  • ランフラットタイヤのデメリットを打ち消すサスペンション。十分な動力性能、内装のグレードアップなど、前モデルよりも格段に進歩している。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • らんちあ さん

      検定ベストスコア： 76 点

      ランキング： 146位

  • 投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：50代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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