LEXUS ISF オーナーさんのタント の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-07-15 14:06:15.0

  • ダイハツ
    タント
    2013-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • キングオブスモール

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

タントについてのオススメポイント


  • 某○○ダイハツ販売○○○店にてカスタムXスマートセレクションSA&SN（FF  CVTモデル）に試乗して来ました。

     エクステリア

    軽自動車とは思えないほど背が高くエアロパーツやメッキグリル類により、威風堂々としたエクステリアデザインで、下手な国産ミドルクラスミニバンより限られたスペース制約の中で本当に良くできたエクステリアだと思います。


    インテリア

    お馴染みの助手席側Bピラー内蔵スライドドアはオープン時本当に広大なスペース空間が出来て乗り降りもし易く、リアシート部足元スペースもLクラスミニバンと遜色ない広さを誇り、そればかりでなく現行モデルになり、ピラーは有りますが、スライドドア機構を採用するなど、居住性、利便性においては、文句のつけようがないモデルでした。


    走行インプレッション

     NAモデルでしたので、CMのようなベタ踏み坂でバイパスの合流は、残念ながらベタ踏みしないと普通車の流れについていくのは若干無理があるかもしれません。
    都心部以外の方々には価格は高くても、ターボモデルを購入した方が、実燃費や加速性を考えても元はとれるはずです。

タントについての不満な点

  • センターメーターの格好悪さ

タントを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 最高の実用足車です。

タント関連ページ

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    タント
    2013-10-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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