LEXUS ISF オーナーさんのノート の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年07月04日

  • 日産
    ノート
    2012年09月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • ダウンサイザーハッチバック

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

ノートについてのオススメポイント


  • 某○○日産自動車○○店にて1.2X-DIG-S(FF  CVTモデル)に試乗して来ました。


    エクステリア

    スカッシュラインと呼ばれる特徴的なサイドのキャラクターラインやフロントのグリルからヘッドランプにかけてのV字ラインなど、好き嫌いは別として、国産コンパクトハッチバックモデルではデザインこだわったモデルに感じました。


    インテリア

    ピアノブラック調のインストュルメントパネルや丸型のエアコンスイッチなどオリジナリティに溢れたインテリアデザインでした。
    リアシートのスペースはかなり広大で、スライド機構を調整すると、Lクラスセダン並みのスペースがあるのには驚きました。


    走行インプレッション

    日産初のスーパーチャージャーモデルは驚くようなパワーこそ無いものの、低速トルクは充分で癖の無い乗りやすいコンパクトハッチバックモデルでした。

ノートについての不満な点

  • 特にありません

ノートを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • ハイパワースポーツモデルが出れば面白いかと思います。

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    ノート
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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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