LEXUS ISF オーナーさんのクラウンアスリート の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-06-25 11:39:02.0

  • トヨタ
    クラウンアスリート
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • 体育会系クラウン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

クラウンアスリートについてのオススメポイント


  • 某○○トヨタ店にてハイブリッドSに試乗して来ました。

    クラウンシリーズの中でも外観デザインも若々しくスポーティーで走りの良いクラウンとして誕生したアスリートシリーズは、今やクラウンシリーズの中でも看板モデルですね。
    新型アスリートシリーズモデルの魅力は、体育会系スポーティーセダンから一歩抜け出してハイパフォーマンスセダンへと昇格し洗練さを身に付けた車になりました。

    走行インプレッション

    サスペンションアーム類が変わったのかどうか分かりませんが、いなし加減がとても良く、以前のアスリートシリーズモデルだと硬く突っ張っていた足まわりが非常にしなやかに感じました。
    ステアリングを切り始めてからサスペンションが動きノーズが入りコーナリングを開始するまでの挙動が正確で滑らかに感じました。

クラウンアスリートについての不満な点

  • 特になし

クラウンアスリートを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • BMW5シリーズセダンより足まわりは上です。

クラウンアスリート関連ページ

  • トヨタ
    クラウンアスリート
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

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     年齢：30代
     性別：男性
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