アウピー乗りさんのIS の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-06-20 18:24:11.0

  • レクサス
    IS
    2013-05-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • アウピー乗り

  • エコプレミアム

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.2

  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    5.0

ISについてのオススメポイント

  • 試乗したのはハイブリッドFスポーツです。
    可動式メーターリングの説明から始まりましたが、過剰なギミック感はなく、デジタルメーターが廃れた後久々にワクワクする計器が出たのではないでしょうか。
    室内もレクサスらしい調度ですがエアコンの温度調整がスライドタッチなのは慣れるまで誤操作が多そうです。
    走り出すと素晴らしい静粛性・固いのに全く不快感のない乗り心地・がっしりとしたステアリング・ボディ剛性などいいもの感にあふれており所有感を満たします。ヒップポイントが先代比で２cm下がったそうですが、着座するとそれ以上に低くなった感じで包まれ感がセダンとしては非常に高く最近の輸入Dセグメント車がルーミーなのに対して差別化が出来ています。ドライブモードセレクトもよく練りこまれていて、飽きたら操作をしなくなる類の装備とは違います。燃費も試乗車で15前後記録していて驚きました。

ISについての不満な点

  • 回転数が高まるとやはり4気筒らしいノイズが響き、官能性ではIS250・350に全然及ばない。
    加速力も、足回りが勝ちすぎているせいもあるでしょうが物足りない。

ISを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • エンジン音のチューニングなど官能性能を高めれば名車と言えると思います。
    ハイブリッドにも4WD追加のうわさがあるので降雪地の人間として期待してます(中古狙い・・)

IS関連ページ

  • レクサス
    IS
    2013-05-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 投稿者情報

     都道府県：秋田県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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