LeaperさんのC5セダン の試乗レポート・評価

• 

• シトロエン

  C5セダン

  2008-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Leaper

• 伝統のハイドロは最後かもしれない。

このクルマの評価

• 総合評価

  4.1

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  4.0

  走りやすさ

  4.3

C5セダンについてのオススメポイント

• シトロエン伝統のハイドロサス。
  最近のサスは、どのメーカーの物も性能が良く、確かにハイドロじゃなきゃダメ！というほどの違いはないかもしれないが、シトロエンにはハイドロに拘ってほしい中、唯一残されたのがこのC5。高速域に行くと、本当に少々路面が悪くともスーッと前に進む感じの快適な車。
  初期はアンビエントライトやレザーインテリアを選びたいと思うと3.0V6しか選択肢になかったが、マイナーチェンジで全てのモデルのエンジンが1.6Tになったのも個人的には歓迎。出足は今一つだが、街乗り、高速移動共にストレスを感じる事の少ないエンジンで、なおかつ維持コストが安い。
  センターメーターではなく、メーターはハンドルの前にあり、見やすい。特に、メーター内に配置されたオレンジ発色の液晶は夜間運転でも視認性が高い。（試乗が暗くなってからだったため特にそう感じた）
  シートもホールド感が良く、今まで試乗した車の中でも非常に気に入っているものの一つ。

C5セダンについての不満な点

• オプションでもサンルーフを付けられない。（このため、購入候補から外れた）
  意外と広い全幅。
  1.6T以外のエンジンは選択すらできない。（とはいえ、このエンジンが悪いわけでは全くない）

C5セダンを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 街乗りよりも高速道路試乗が気持ちの良い車。
  ちょっと踏んでしまったので実感はなかったが、燃費も13km/L程度まで実用で上がるらしく、バランスの良い車だと感じた。
  試乗で一番気に入ったのがシートのすわり心地。（試乗車はエクスクルーシブ＝レザーシートだった）
  真ん中が回らないハンドルには少し慣れが必要か（しばらくは違和感があった）

C5セダン関連ページ

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  C5セダン

  2008-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

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