viva_georgeさんのキューブ の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年05月29日

  • 日産
    キューブ
    2008年11月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • viva_george

  • 西洋と東洋のコラボレーション?

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    3.0

キューブについてのオススメポイント

  • 15X Vセレクションに試乗。
    見慣れているせいもあるのですが、改めて見てみると、
    このクルマのデザインは他の国産車には無い、秀逸なデザインですね。

    先代(Z11)よりも丸みを増した外観のデザイン。
    しかしながら、初代から続くBOX的な四角を意識させるこの外観は、
    どこか茶室を連想させる、荘厳的かつキュートで好感が持てる。

    インテリアもデザインで勝利したと言っても過言ではない。
    試乗したクルマはサンルーフが非装着だったのだが、
    このサンルーフが一般的なサンルーフに比べてとても面白いらしい。
    カタログでしか見てないのだが、サンシェード部分に和紙をモチーフにした、
    半透明的な“SHOJIシェード”というものを装備。
    サンルーフを閉めていても楽しめるギミックは素晴らしいと思った。
    (試乗したクルマはサンルーフ非装着だったのだが、
    ルーフに水面の波紋をモチーフにした丸い円が描かれていて、これもよかった)

    また、このグレードのシートが特に気に入った。
    シート自体の厚みがかなり厚く、ソファーのような座り心地。
    素材が『キルティングスエード調クロス』というものなのだが、
    肌触りがとてもよく、このクルマのキャラクターに合っていると思った。

    走りはいたって普通。
    1.5ℓの普通のエンジンは、可もなく不可もない。
    乗り心地も基本的にはよいのだが、特別いいかと言われると…
    まあ中の上と言ったところでしょうか。

    とにかく、街中で見るよりもずっと洗練されていて、総合的にはかなり気に入ったクルマでした。

キューブについての不満な点

  • 燃費がカタログ上では19km/ℓなのですが、セールスマンに伺ったところ、
    実燃費は10km/ℓ強だそうです。
    このくらいのコンパクトカーなら、カタログ数値ぐらいまで伸びてほしいところ。
    提携先(ルノーやメルセデス)から小さいクリーンディーゼルエンジンでも調達できないかなぁ…

キューブを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    悪く言えば、もっと普通のコンパクトカーだと思った。
    このクルマらしさが随所に垣間見れ(特にデザインや内装)、
    乗ってみたらかなり気に入った。
  • 運転後の感想について
  • 街中でよく見るので、特に意識したことは無かったが、
    改めて試乗してみたら、デザインや材質に“和”を感じ、
    西洋(クルマ)と東洋(和風デザイン)のコラボレーションがとても好印象でした。

キューブ関連ページ

  • 日産
    キューブ
    2008年11月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • viva_george さん

      検定ベストスコア: 79 点

      ランキング: 97位

  • 投稿者情報

     都道府県:埼玉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 独身

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