hotominatさんのS4アバント の試乗レポート・評価

投稿日: 2014-05-15 13:37:42.0

  • アウディ
    S4アバント
    2009-05-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • hotominat

  • ジェントルなのに速い

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.2
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    4.2

    走りやすさ

    4.7

S4アバントについてのオススメポイント

  • ファインナッパレザーを使用し、所々にカーボンをあしらった内装はA4に比べて高級感が漂います。
    V6-3Lスーパーチャージャー333psの強心臓だが、エンジンや排気音は思いのほか静かで、バング&オルフセンのオーディオは高音質で、走行中でもクラシック音楽を楽しむことができます。
    高性能なエンジンに有りがちな神経質さは皆無であり、アクセルを踏んでも飛び出すことはなく、V型6気筒エンジンは滑らかに回り、ジェントルな走りをすることも可能。しかしアクセルを踏み込めば踏み込みに応じた怒涛の加速をします。
    エクステリアはA4とほとんど変わりません。知らない人が見ればただのA4でしょう。しかしボディ色と異なるアルミ調ドアミラーでS4であることをさり気なくアピール。またリアもマフラー4本出しでタダものでない感を演出しています。
    私はどちらかと言うと羊を被ったオオカミ的な車が好きなので、この車は当てはまると思います。
    アウディドライブセレクトでボタンひとつで乗り心地を含めた走行特性を切り替えることができ、エンジンの吹け上がりが全然変わります。
    コーナーリング時に外側のタイヤへのトルク配分を多くして、曲がりやすくするスポーツディファレンシャルも装備。これはランエボにおけるAYCみたいなものでコーナーでアクセル踏み込めば外側のタイヤにトルクが振り分けられ鬼のようなコーナリングをこなす機構。まあこの手の車に必要なのかどうかは疑問符がつくが、あっても困るものではないし、走りを重点を置く人にはあった方が良いのでしょう。

S4アバントについての不満な点

  • スペックと比べてジェントルなのは利点であるとともに、ややおとなしすぎると感じる人もいるかもしれません。
    燃費はハイオクで街乗りでリッター6km前後、調子に乗ってアクセル踏みまくると、4km台まで低下しますが、高速では10kmぐらいまで伸びます。まあ、この車をチョイスする人は燃費なんて気にならない人だろうし、逆に燃費が気になる人は選んではいけない車です。

S4アバントを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    思ったよりおとなしく静かだった。
  • 運転後の感想について
  • スペックを見るとものすごく速いと思いますが、思ったよりジェントルです。でもアクセルを踏み込むとそれなりに速いと思います。
    4WDであり、スポーツディファレンシャルも標準装備されて、スペック上は国産4WD車とかぶるところもありますが、車格も使用用途も全く違う車なので国産4WD車のような速さを期待する人にはあまり向かないと思います。

S4アバント関連ページ

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    2009-05-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • hotominat さん

      検定ベストスコア: 84 点

      ランキング: 164位

  • 投稿者情報

     都道府県:神奈川県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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