new-mauさんのインプレッサスポーツ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-05-09 04:17:47.0

  • スバル
    インプレッサスポーツ
    2011-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • new-mau

  • クルマの基本性能がしっかりとした優等生

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    3.0

インプレッサスポーツについてのオススメポイント

  • •優れた視認性。広々感の演出はさることながら、スバルは安全性の観点からしっかりと見晴らしのいい室内の設計に従事しており、どこかの国内メーカーのそれとは違って、エンジニアとデザイナーの見識の高さを伺える。
    •真新しいところは特に無いが、有るべきところに必要な操作系が設置してあるクリーンなキャビンの設え。スポーツ走行するための環境整備はしっかりとしていて、その点はドイツのBMWと同様に評価できる点である。
    •ハンドルに使われる上質な表皮素材。
    •安い価格設定。

インプレッサスポーツについての不満な点

  • •インプレッサ“スポーツ”といいながら、ちっともスポーツしていない点。やる気をそぐCVTの制御。
    •エコモード時の鈍な走行性能。
    •この手のクラスの日本車特有の、すぐ腰が痛くなる劣悪な標準シート。
    •ガンダムチックなカクカクとしたエクステリアの意匠。自分には子供っぽく感じてしまう。

インプレッサスポーツを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 北米市場に目をそらしてしまい、日本のスバリストが期待するスバル濃度がすこし薄まった感を、最近のスバル車には少し感じる。
    だが、クルマの基本設計はしっかりとしていて、好感が持てる、

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    2011-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • new-mau さん

      検定ベストスコア： 79 点

      ランキング： 55位

  • 投稿者情報

     都道府県：栃木県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：学生
     家族構成 : 独身

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