viva_georgeさんのスイフト の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-05-08 13:17:25.0

  • スズキ
    スイフト
    2010-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • viva_george

  • 乗ってわかるイイ車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    2.4

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.7

スイフトについてのオススメポイント

  • とある理由で、４日間代車としてお借りました。
    1.2ℓ FFのXGという、所謂ベーシックなグレード。
    いや～いいですね、このクルマ。
    最近の1ℓ～1.2ℓのエンジンは３気筒が主流ですが、この車は４気筒。
    騒音もさることながら、振動が少なく、他の３気筒車に比べ、乗っていてとても楽でした。
    そして、ミッション。
    最近のCVTに乗ったことがなかったのですが、CVT特有のスベリ感がほとんど無く、
    これならトルコンのATから乗り換えても違和感を感じず、いいなと思いました。
    クルマがクルマだけに、室内スペースが特別広いわけでもないのですが、前席に関しては全然問題なし。
    後席はやや窮屈感が否めないのですが、２人ならまぁOKというレベル。
    ただ、シートの形状なのか素材なのか、意外と疲れ知らずで、
    私のコンパクトカー試乗記の中では最上位の部類に入るクルマでした。

スイフトについての不満な点

  • 正直、デザインに関しては…
    特に内装は、もう少し凝ってもいいのではないかと思いました。
    スイッチ類のボタン等がやや小さく、慣れていないということもあり、
    やや使いづらかったです。
    ただこれらは、重箱の隅をつついた程度で、基本的に大きな不満点はありませんでした。

スイフトを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    悪い意味で、他の日本車メーカーのコンパクトカーと大差はないと考えていた。
    実際乗ってみたら、走りがよく、気持ちのいいクルマだった。
  • 運転後の感想について
  • 自分も含め、コンパクトカーを購入する際には、オススメしたい。
    乗った印象が、どことなくゴルフに似ていたので、コンパクトカーの王道をいく１台だと思った。
    こんなにもいいクルマなのに、あまり街で見かけないのなぜ？と首をかしげる。
    スズキはこのクルマの良さを宣伝を含め、もっとアピールしてほしい。
    見た目だけのクルマより全然いいのだから。
    もしくは、日産あたりがOEMで販売してもいいんじゃないかなぁ…

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • viva_george さん

      検定ベストスコア： 79 点

      ランキング： 97位

  • 投稿者情報

     都道府県：埼玉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：役員・管理
     家族構成 : 独身

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