セアト 福岡さんのアクセラスポーツ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-03-30 17:20:18.0

  • マツダ
    アクセラスポーツ
    2013-11-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • セアト 福岡

  • 実用車+アルファを望むなら、オススメ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    3.8

    走りやすさ

    4.0

アクセラスポーツについてのオススメポイント

  • 試乗グレード:Touring  L Package
    評価者:身長174kg、体重:75kg

    ○車体の大きさをあまり感じさせない取り回しの良さ
    現在のアクセラの車体の大きさは、Cセグメントの中でも
    全長、全幅ともに大きな部類に入ります。
    しかし、そのサイズを感じさせないほどに、
    取り回しが楽でした。ステアリング操作力が軽いことが
    影響していると思います。

    ○ゆとりを感じる乗り味
    エンジンは2000ccのガソリン仕様で、スペック的には
    相応のものですが、乗り味とも相まって街乗りレベルでは
    ゆとりを感じました。６速ATは、さすがにシフトアップもダウンもスムーズで、ロックアップ領域が広いこともあり、
    比較的ダイレクト感もあります。
    実用車としては、充分以上だと思います。

アクセラスポーツについての不満な点

  • ○ステアリング操舵の感触がいまいち
    ステアリング操作力の軽さは、取り回しには好影響を
    与えていますが、操舵力とフィードバックは
    もう少し大きい方が運転していて楽しいと感じました。

アクセラスポーツを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    もう少しスポーティーな乗り味を予想していましたが、
    予想以上に普通のクルマでした。
    しかし、内装の質感、デザインなどは
    価格を考えるとかなりがんばっていると思います。
  • 運転後の感想について
  • 良くも悪くも実用車です。
    過度に期待するとあれっと感じるかもしれませんが、
    トータルでは良くできたクルマでした。
    また、自動車の基本性能は、走る、止まる、曲がる共に
    意のままに操れる感じはしたので、
    実用車+のスポーティーさを味わいたい人には、とてもオススメできる車種です。

アクセラスポーツ関連ページ

  • マツダ
    アクセラスポーツ
    2013-11-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • セアト 福岡 さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 82位

  • はじめまして。 最初のクルマがコンパクトハッチだった為か、 コンパクトかつ、クルマを操っているという 感覚の強いクルマが好きになりました。 クルマを乗って楽しいか、乗り心地はどうかという点を 中心に、気付いた事を紹介していけたらと思います。 今の目標は、目隠しした状態でシートに座り どの車のモノかを当てられるようになる事です(笑) 知識、経験に裏打ちされたレポートが、 できるように訓練していきたいと思います。 よろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県：広島県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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