Kerokero KEROTAさんのCTS の試乗レポート・評価

• 

• キャデラック

  CTS

  2008-01-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Kerokero KEROTA

• アメ車への先入観は間違いだった

このクルマの評価

• 総合評価

  3.1

• 外観デザイン

  2.8

  インテリア

  3.1

  走りやすさ

  3.7

CTSについてのオススメポイント

• キャデラックに漠然と抱いていた、静かな水面を走る大型クルーザーの様なゆったりと柔らかい乗り心地と大きなロールのオーバーステアなハンドリング、そしてトルク頼みの大排気量エンジンのイメージはビックリするくらいの勢いで壊れました。乗り心地は硬い訳では無く、しっかりと収束するストローク感のあるしなやかな足回りでコーナリング姿勢も安定しています。回頭性はクイック過ぎす、それでいて感性に反しないものです。3.0ですが、エンジンは高回転型ハイチューンで気持ちのいい吹け上がりと音です。ダウンサイジング流行りの現在では貴重な存在です。インテリアも機能的で高級感のあるものです。エクステリアは癖がありますが、少し前の高級スポーツセダンが好きなら今の時代では貴重な選択肢となります。

CTSについての不満な点

• トランスミッションと燃費はライバルに数歩遅れを取ります。

CTSを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  アメ車というだけで、触らずに敬遠していましたが、ドイツ車や国産プレミアムの様にワインディングを速く走れる方向に向かっていたとは知りませんでした。
• 運転後の感想について
• アメ車と言う言葉に偏見を持っていましたが、ドライビングサルーンです。

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  2008-01-01 00:00:00.0 発売

  

   

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