Take on meさんのハリアー の試乗レポート・評価

投稿日： 2021-09-10 19:04:57.0

  • トヨタ
    ハリアー
    2020-06-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Take on me

  • ハリアーネスって

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.8

    走りやすさ

    3.7

ハリアーについてのオススメポイント

  • 注目ポイント)
    ハリアーネスと言う言葉を思い出しました。ハリアーのモデルチェンジの度に出てくるデザインテーマです。ハリアーだと認識する為のデザインキーで、例えばフロントグリルは縦の格子又は模様を使い、前後オーバーハングはSUVとしては長め、切長のフロントヘッドライト、ウインドウグラフィックのピラー数等、多岐に渡ります。なる程今回のハリアーにも当てはまります。今回からハリアーは、北米でも別の名前で販売されます。レクサスNXとは違いグローバルカーとして開発されていない日本でウケる為の車が、どの様な販売実績を作るのかある意味楽しみです。挑戦に期待です。
    走り)
    車格的には少し小さ目の2.0リッターエンジンですが、プラットフォームを共通するRAV4にもラインナップしている売れ筋モデルです。アクセルを踏むとスッーと滑らかに動き、スムーズな走りです。遮音性もコストを掛けていてハリアーに相応しい静粛性です。
    最後に)
    ハリアーネス。良い響きです。

ハリアーについての不満な点

  • 売れに売れて生産が追いつかない現象が続いていること。

ハリアーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    フロントシートのサイズ感が大きく感じました。アメリカ販売の影響？
  • 運転後の感想について
  • 服装もお洒落して乗りたいクルマです。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Take on me さん

      検定ベストスコア： 95 点

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  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：IT系
     家族構成 : 独身

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