両手にカピバラさんのUX の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年07月31日

  • レクサス
    UX
    2018年11月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 両手にカピバラ

  • ニッチを広げる実力

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7
  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    4.3

UXについてのオススメポイント

  • 見た目と装備)
    レクサスの感性にはいつも置いてけぼりです。UXの画像を初めて見た時は、正直安物っぽいと思ってしまいました。でも、実際に実車を目にすると違うのですね。安物っぽいと感じたのは、私の感性が未熟だったと気づきました。写真だと何だかスッキリし過ぎ。もっとレクサスらしくビビット来たキャラクターラインとか、意図して破綻させる面構成とか入れてよと思いました。UXはコンパクトSUVで、サイズ的にはホンダのヴェゼル辺りです。そんなサイズの車に、パキパキのキャラクターラインばかりではバランスが保てません。そんな事も気づかない自分を恥じます。そしてデザインのうんちくも無い私からの報告です。エアロベンチレーティングアルミホイールってご存知ですか。ホイールをファンに見立てて、回転するとブレーキパッドに風を送り冷却するシステムなのであります。良く出来ました。
    走り味)
    新開発の2.0リッター直噴ターボエンジンを採用し、同じシャーシを使うCH-Rの1.2リッターターボエンジンとの差別化とアドバンテージの強調を担っています。流石にハイパワーで、加速時にはシートに押さえつけられるGを感じます。
    まとめ)
    UXは独自のポジショニングに成功です。

UXについての不満な点

  • やっぱり、レクサスエクストラコストが高額

UXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    高級コンパクトSUVの有り方を再確認できた。
  • 運転後の感想について
  • コンパクトなのに高級

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    2018年11月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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