両手にカピバラさんのeKクロス の試乗レポート・評価

• 

• 三菱

  eKクロス

  2019-03-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  両手にカピバラ

• eKクロスが夢に出ます

このクルマの評価

• 総合評価

  3.4

• 外観デザイン

  4.2

  インテリア

  3.2

  走りやすさ

  3.3

eKクロスについてのオススメポイント

• 見た目と装備）
  軽自動車を以前所有していて、軽自動車のメリットとデメリットは熟知しています。所有していた車が、自然吸気エンジンだった事も有り、日常ユースには不満はありませんでしたが、高速道路での不安定さや加速性能の不満から、手放してしまいました。eKクロスを試乗して、そんな考えが吹き飛びました。先ず高速道路での不安定さや加速性能の不満は、ターボエンジンにすることで解消されました。刷新されたフロントストラットサスは、横風や道路の起伏も受け止める優れものでした。また外観デザインに惚れ込んでしまいました。マイナーチェンジしたデリカD5のフロントフェイスのミニチュア版です。密かにデリカD5隠れ信者だった私に、三菱さんはビッグプレゼントを用意してくれました。これだ。こんな軽自動車を待ってました。
  走り味）
  B29爆撃機に採用されたターボチャージャーは、日本軍からの地上攻撃をかわす為に、高高度まで上昇するためのアイテムでした。そんな感慨の中、軽自動車エンジンの要的アイテムとして活躍しています。軍事技術は、最高の民生技術なのも、今も昔も変わらない事実です。
  まとめ）
  eKクロスに首ったけ

eKクロスについての不満な点

• 欲しいオプションを付けると高額に

eKクロスを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  憧れのeKクロスは実物が断然ハンサムだった事
• 運転後の感想について
• 先ずは見積もりから。

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