両手にカピバラさんのeKクロス の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年07月31日

  • 三菱
    eKクロス
    2019年03月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 両手にカピバラ

  • eKクロスが夢に出ます

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4
  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

eKクロスについてのオススメポイント

  • 見た目と装備)
    軽自動車を以前所有していて、軽自動車のメリットとデメリットは熟知しています。所有していた車が、自然吸気エンジンだった事も有り、日常ユースには不満はありませんでしたが、高速道路での不安定さや加速性能の不満から、手放してしまいました。eKクロスを試乗して、そんな考えが吹き飛びました。先ず高速道路での不安定さや加速性能の不満は、ターボエンジンにすることで解消されました。刷新されたフロントストラットサスは、横風や道路の起伏も受け止める優れものでした。また外観デザインに惚れ込んでしまいました。マイナーチェンジしたデリカD5のフロントフェイスのミニチュア版です。密かにデリカD5隠れ信者だった私に、三菱さんはビッグプレゼントを用意してくれました。これだ。こんな軽自動車を待ってました。
    走り味)
    B29爆撃機に採用されたターボチャージャーは、日本軍からの地上攻撃をかわす為に、高高度まで上昇するためのアイテムでした。そんな感慨の中、軽自動車エンジンの要的アイテムとして活躍しています。軍事技術は、最高の民生技術なのも、今も昔も変わらない事実です。
    まとめ)
    eKクロスに首ったけ

eKクロスについての不満な点

  • 欲しいオプションを付けると高額に

eKクロスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    憧れのeKクロスは実物が断然ハンサムだった事
  • 運転後の感想について
  • 先ずは見積もりから。

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    eKクロス
    2019年03月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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