両手にカピバラさんのN-VAN の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年07月31日

  • ホンダ
    N-VAN
    2018年07月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 両手にカピバラ

  • 日本人的発想

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

N-VANについてのオススメポイント

  • 見た目と装備)
    Nシリーズが増殖中です。Nシリーズの大きな括りとして、第4弾に該当するN-VANです。第4弾まで発売されて、ようやく気がついたのですが、ホンダさんのNシリーズロードマップには、当初から第4弾までは織り込み済みで、車の性能を決定付けるプラットホームの新規開発を着手したのだと思いました。綿密に計算されたNシリーズ予定販売台数を元に、軽自動車として、長リッチなプラットホームを開発して普通車と同等の性能を手に入れたのだと確信しました。それで、ライバル会社の車と乗り比べた時に、素人でも分かるハンドルの剛性感や、足回りのショックの吸収や車全体のノイズバイブレーションのレベルの差となってら現れていると感じました。
    N-VANの売りは、運転席の除くシートのフルフラット化です。見事にフラットとなり、仕事以外にも使い方を無理矢理探して、買ってしまいそうです。
    走り味)
    仕事で使うなら自然吸気エンジンで、パーソナルユースならターボエンジンをお勧めします。ホンダのエンジンは回してナンボです。
    まとめ)
    これ程計算されたワンボックス軽自動車を知りません。

N-VANについての不満な点

  • カスタム系が欲しい

N-VANを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    アイディア次第では、どんな車でも売れる要素があると認識させられた事。
  • 運転後の感想について
  • 子供も喜びそうです。

N-VAN関連ページ

  • ホンダ
    N-VAN
    2018年07月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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