でんでんさんのクラウンマジェスタ の試乗レポート・評価

• 

• トヨタ

  クラウンマジェスタ

  2013-09-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  でんでん

• 隠れキャラのクラウン

このクルマの評価

• 総合評価

  3.5

• 外観デザイン

  3.8

  インテリア

  3.4

  走りやすさ

  4.3

クラウンマジェスタについてのオススメポイント

• 注目ポイント)
  いつかはクラウンの言葉に偽りはありません。しかし、その先に進む方もいらっしゃいます。その答えは、クラウンマジェスタです。クラウンの名前を持つ派生車は、マジェスタだけです。さあ、大変です。クラウンの上位モデルだけに、クラウンよりも上質にしないといけないからです。先ず最初にホイールベースをストレッチしました。簡単に言ってしまいましたが、シャーシへの大手術が必要です。これで後席の居住性が飛躍的に向上しました。エクステリアも専用大型フロントグリルで、マジェスタの存在感をアピールしています。
  走り)
  ハイブリッドもトヨタ車のラインナップで1番高級なパワーユニットを搭載してきます。3.5リッターV6とハイブリッドの組み合わせは、燃費向上だけを狙った仕様ではありません。アクセルを踏み込むと、モーターアシストが先ず加わり、それでもスピードアップが必要と判断すると、3.5リッターV6が唸りを上げます。唸りと言っても遠くから聞こえる程度なんですが、スポーツカーも真っ青の加速をしてくれます。
  最後に)
  ショーファードリブンにも対応出来るクラウンです。
  

クラウンマジェスタについての不満な点

• 価格設定なら対するバリュー度

クラウンマジェスタを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  クラウンから一皮剥けていた外観
• 運転後の感想について
• ショーファードリブンもパーソナルも。

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