平成ジローさんのLS の試乗レポート・評価

投稿日： 2019-06-16 22:34:52.0

  • レクサス
    LS
    2017-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 平成ジロー

  • 日本独自のフラッグシップ

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0

  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    4.0

LSについてのオススメポイント

  • デザイン、特徴）
    LS460Fスポーツに試乗しました。フルモデルチェンジして2年近くが経過しましたレクサスのフラッグシップセダンとして先代LSは一時代を築きました。その後のフルモデルチェンジは、とても困難な作業だったと思います。外観はレクサスの最高級セダンとして、オリジナリティ溢れるデザインです。セダンとクーペを合わせたようなサイドからのシルエットは、欧州ライバルのセグメントからは敢えて斜に構えたポジショニングです。内装も贅沢を極めた材料と質感とデザインで纏めていて、日本ならではの匠の技を取り入れたガラス細工装飾は、レクサスのLSに対する想いを表現していると思います。
    走行性能）
    搭載エンジンは、直噴V型8気筒DOHCと９ATの組み合わせで淀みのないシルキーな回転フィールです。走りも、前後マルチリンクサスペンションで操縦安定性、接地性、ロール性能等、熟成のサスペンションセッティングです。静粛性も窓を閉めれば静寂が訪れる、レクサスのアイデンティティを死守していました。
    総括）
    欧州御三家には無い新たなマーケティングに期待です。

LSについての不満な点

  • 後席の頭上空間が狭く物足らない

LSを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    外観と比べて室内はそれほど広くなかった点
  • 運転後の感想について
  • 自分で運転したいプレミアムセダン

LS関連ページ

  • レクサス
    LS
    2017-10-01 00:00:00.0 発売
       

この試乗レポートは参考になりましたか？

  • はい
  • はい
  • いいえ
  • いいえ
dummy 人中、 dummy 人の方がこの試乗レポートが参考になったと評価しています。

他のカーソムリエの LS の試乗レポート・評価

  • 少しスポーティになりました！
    FOCUSさんの投稿

  • ツインターボの走り
    syoさんの投稿

  • 方向性が分からない
    城西さんの投稿

  • 世間はどう評価するのか
    reireiさんの投稿

  • 敵前逃亡では無く唯我独尊
    Technodelicさんの投稿

  • 実はどこまでもコンサバなレクサスの上級車
    さくらもちさんの投稿

  • スポーティー寄り
    ふくさんの投稿

  • これぞ豪華セダン！！
    くびとばさんの投稿

  • 個人で買うなら新型が良い
    こすげーさんの投稿

  • 日本の技術力の結晶
    gogo3さんの投稿

  • スポーティーさが好きならありだが
    nori_vvさんの投稿

  • 欧州ライバル車に負けないスタイル
    yuiko mikamiさんの投稿

  • 国産最高級パーソナルサルーン
    znさんの投稿

  • 進化したフラッグシップ
    Benz Freakさんの投稿

  • 日本のフラッグシップ
    男おいどんさんの投稿

  • 前で運転するか、後席でのんびりと乗るか
    RoadSter 乗りさんの投稿

  • 世界一美しいセダン
    Luv U Tokiyoさんの投稿

  • レクサスのフラッグシップ
    yuiko mikamiさんの投稿

  • 最上級セダン
    クロノノモモさんの投稿

  • 自然に10年基準？
    METAFIVEさんの投稿

  • 日本を代表するおもてなしセダン
    自動車研究員さんの投稿

  • 劣化
    細橋龍宏さんの投稿

  • 日本ブランドの最高級セダン
    まいまいさんの投稿

  • モデルチェンジ待ち
    カーソムリエCEOさんの投稿

  • 日本の高級車No.1
    外見はおっさん、心は子供さんの投稿

  • 1世代前の高価格車
    パン君さんの投稿

  • レクサスの最上級セダン
    Zero Fighterさんの投稿

  • フラッグシップセダン
    kuwatoro4678さんの投稿

  • 日本車の最高峰
    znさんの投稿

  • 最高峰
    aduma112さんの投稿

  • プレミアムブランドとしての誇り
    直列6気筒ＮＡさんの投稿

  • フラッグシップと成り得るか？
    アウピー乗りさんの投稿

  • 国産最高峰サルーン
    kazuさんの投稿

  • ラグジュアリーセダン
    LEXUS ISF オーナーさんの投稿

  • 王道をゆく最高級車　
    FOCUSさんの投稿

  • レクサスのセルシオ！
    なぐさんの投稿

  • LSを買える⁈え〜‼︎すげ〜よ(^^)
    遠藤友信さんの投稿

  • すべてが高いレベルでまとめられている
    クルマニアさんの投稿

  • 走るリビング
    ファ爺さんの投稿

  • 世界を見据えた日本製高級車の雄
    Yukimasa Kawaiさんの投稿

  • 言うことなし！
    lex50さんの投稿

  • セルシオから脱皮！レクサスフラッグシップ
    Kerokero KEROTAさんの投稿

  • マイチェンでとてもかっこよくなりました
    みくさんの投稿

  • Fスポーツは何を狙うのか
    momongaさんの投稿

  • 最高のおもてなし
    のりさんの投稿

  • ガソリン車の良さも引き出すフラッグシップ
    Rouge RX-7さんの投稿

LSの試乗レポート一覧に戻る
試乗レポート車種一覧に戻る

この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 平成ジロー さん

      検定ベストスコア： 79 点

      ランキング： 47位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

メーカー別 試乗レポート

国産車

輸入車

≫全てのメーカー

新着カーソムリエレポート（毎日更新）