reireiさんのMAZDA3ファストバック の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年06月09日

  • マツダ
    MAZDA3ファストバック
    2019年05月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • reirei

  • 誰が見ても魅力的

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.7

MAZDA3ファストバックについてのオススメポイント

  • ディーゼルにも試乗した。今試乗希望者が多くて、前もって予約しないと乗れないらしい。すごい反響だ。
    試乗したモデルは、赤い本革をあしらったパッケージのもの。この内装の方が数段良い。自分が乗って感じたのは、クオリティ面でやや大衆的に仕上げたアウディ。アウディに似ているという意味ではなく、素材が持つ高級感という点でアウディレベルの車にはかなわないものの、デザインだとかはまったく遜色ないくらいお洒落ってこと。この車は総額300万ちょっとするので、なかなか高いけれども、まあ価格相応の高級感、仕上がりだとは思う。少なくとも高すぎる!と思うほどではない。ブランド力の支えがないところがあれだけども、アウディだとかの高級車を比較の対象としてイメージするくらいには仕上がっている。この赤い本革パッケージはおすすめ。
    後席は圧迫感が少しあるので、基本は2人乗り的な考え方の方がいい。荷室もまずまず。深さもあるので使い勝手は良さそう。
    そしてディーゼルエンジンだが、音がすごく静かだった。特に室内にいるとほとんどディーゼルだということを意識しない。遮音性も高いらしく、装備されているBOSEのサウンドシステムが織りなす音響空間もかなり魅力的なものだった。ディーゼルのトルクは出だしが良くて走りやすい。力不足を感じる場面はなかった。回して楽しむエンジンではないけれど、スペシャルな空間でまったり走るにはこのエンジンはマッチングが良い。
    足回りや重心移動の感じ、ハンドリングの素直さは、昨今のマツダ車共通の利点。とてもいい。
    いいんじゃないでしょうか。価格を日本人がどうとらえるかってところはあるけども、車としてはとても魅力的だと思います!

MAZDA3ファストバックについての不満な点

  • スペシャリティーカー的な使い方をするなら不満は少ない。4人乗りベースで考えると、後席は足元スペースが狭く、頭上や脇の圧迫感もあってちょっとしんどい。デザイン優先で後席窓が小さいので、なんか暗いし。

MAZDA3ファストバックを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 買うならディーゼルの本革パッケージは相当いいと思う。その2つの要素がないと、一気に大衆車っぽくなるから。まあこのあたりは価格との兼ね合いもあるからなんとも言えないが。
    にしても、国産車もこういう車が出てくるようになったんだなあと感心した。いいと思います!

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    MAZDA3ファストバック
    2019年05月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 22位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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