両手にカピバラさんのジムニーシエラ の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年06月02日

  • スズキ
    ジムニーシエラ
    2018年07月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 両手にカピバラ

  • 間違いなくスズキの世界戦略車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

ジムニーシエラについてのオススメポイント

  • 見た目と装備)
    街中でも見かける機会が多くなったジムニーシエラです。ドメスティックな軽自動車規格のジムニーと違って、安定感を感じずには要られません。ジムニーの素の良さがあって、シエラの完成度につながっているとも確信してます。樹脂製の前後オーバーフェンダーによるワイドトレッド化と、それに伴う全幅拡大によるシエラ専用バンパーの採用で、クロスカントリー車としての黄金比が手に入りました。
    インテリアもタフでワイルドな世界観を打ち出して、手に馴染む道具感を上手く強調した仕上がりになっています。
    走り味)
    1.5リッターエンジンは、信頼性の高いキャブ仕様で、全世界共通のパワーユニットとして展開しています。車重に対して余裕ある排気量のお陰で、動力性能としても十分です。極低速が必要となる悪路に於いても、副変速機を介して頼り有るトルクを、発生させてハイレベルな走破性を披露しそうです。
    まとめ)
    ジムニーシエラはどう有るべきか、どうすればユーザーを納得させるかを知り尽くしたスズキさんの模範解答でした。

ジムニーシエラについての不満な点

  • 国内の自動ブレーキレベルを、考えると頼りない自動ブレーキ性能

ジムニーシエラを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    旧型シエラに対して、静粛性が格段に向上したところ
  • 運転後の感想について
  • バリュー度が極めて高いクロスカントリー車です。

ジムニーシエラ関連ページ

  • スズキ
    ジムニーシエラ
    2018年07月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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