両手にカピバラさんのES の試乗レポート・評価

• 

• レクサス

  ES

  2018-10-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  両手にカピバラ

• 大人のセダン

このクルマの評価

• 総合評価

  3.3

• 外観デザイン

  3.2

  インテリア

  3.3

  走りやすさ

  3.7

ESについてのオススメポイント

• 見た目と装備)
  実にエレガントです。レクサスのアイデンティティを強く感じるエクステリアです。LSの流れをくむフロントグリルから流れ出る罫線を後方まで流して、まるで小川の流水のような味わいがあります。やり過ぎるとプアーになってしまう形式ですが、絶妙なバランスで優美に昇華させているのは、流石にレクサスだなと感じました。車格にあった質感の面構成で日光を浴びた時の陰影は、見る者のココロを惹きつけます。試乗車には装着されていなかったサイドミラーのカメラ化も、展示車で試す事ができました。視線の移動がすくなくなって違和感なく使えそうでした。
  走り味)
  まず最初に驚くのが、走行時の静粛性です。エンジン回転数を上げると、僅かにシューンという音は確認出来ますが、ボリューム自体が小さいので気にならないです。ハイブリッドですが、トルクステアも上手く封じていて相対的なハンドリングも優秀です。
  まとめ)
  セダン試乗車は縮小傾向にある今日この頃ですが、セダンのカンフル剤になるかもとの期待が出来るビックセダンです。

ESについての不満な点

• 後付け感のあるフロントバンパーの分割線

ESを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  ハイブリッドでありながら、シッカリとエンジンフィールにまで目配りがある点
• 運転後の感想について
• 欧州車に負けない存在感

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  ES

  2018-10-01 00:00:00.0 発売

  

     

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