平成ジローさんのFタイプコンバーチブル の試乗レポート・評価

• 

• ジャガー

  Fタイプコンバーチブル

  2014-04-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  平成ジロー

• ジャガーの真骨頂

このクルマの評価

• 総合評価

  3.7

• 外観デザイン

  4.8

  インテリア

  3.4

  走りやすさ

  4.0

Fタイプコンバーチブルについてのオススメポイント

• デザイン、特徴)
  FタイプRモデルに試乗しました。ホワイトボディにエンジ色の幌をあしらったオシャレな組み合わせです。
  Fタイプにはやはりコンバーチブルが似合います。ロングノーズ、ショートデッキで古典的なプロポーションが余計に贅沢感を感じます。コンバーチブルの為、クーペに比べればボディ剛性感は落ちますが、オープンボディのスポーツカーの中で、タワーバーや板厚の見直し等のしっかりした補強のお蔭でクラストップの出来でだと感じさせます。
  走行性能)
  走りは5.0リッター 直噴エンジン＋スーパーチャージャーで低回転域からトルクフルで頼もしい走りです。図太い排気音や硬めの引き締まった乗り心地は、スーパーカーとしての性能の一端で、不快なショックは取り除いてくれるサスセッティングです。オープンボディでもミシリとも異音が鳴らないところは、流石はプレミアムコンバーチブルだと思います。ハンドリングもダイレクト感があり、クイックな動作も受け止めてくれるスタビリティを感じます。
  総括)
  最近のジャガーは、統一されたブランドイメージと共にデザイン的にもアイデンティティに溢れて、注目度の高い車種展開でとても気になる存在です。その中でもひと際オーラを感じるのが、このコンバーチブルだと思いました。

Fタイプコンバーチブルについての不満な点

• もう少しレトロ路線でもよかった

Fタイプコンバーチブルを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  オープンにするとスピード感が増したこと。
• 運転後の感想について
• 人生の中で一度はジャガーに乗るべきと確信しました。

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  Fタイプコンバーチブル

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