TechnodelicさんのLX の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年04月06日

  • レクサス
    LX
    2015年09月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • Technodelic

  • 日本のSUV最高峰

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    3.7

LXについてのオススメポイント

  • レクサスLXはランドクルーザーのレクサス版として北米や中近東を中心に海外市場のみで販売されていましたが、3代目になる今回からレクサスブランドのラージSUVとして導入されました。販売当初は予約リストに並ばないと手に入らない状況でしたが、ある程度市場に行き渡り落ち着きましたが、今でも街中で遭遇するのは稀です。ランクルとの血縁は濃いですが、エンジン、トランスミッションは専用品でレクサスらしさを出しています。特にインテリアはダッシュボードも目に見える部分はほぼすべて専用デザインになり、レクサスのGSのような雰囲気。エアコン吹き出し口やスイッチ類の位置やレイアウトなど、レクサスらしく差別化、中央にはアナログ時計があり、ランクルっぽい部分は払拭されています。どこから見ても室内はレクサスです。エンジンは5.7リッター+8ATです。ランクルより排気量アップとATは多段化しています。荒々しいV8では無くタウンスピードでは極めてジェントル。しかし一度踏み込めば仰け反るような加速をします。21インチタイヤはバネ下のドタバタも無く、普通の舗装路なら不満はありませんでした。高額な価格に見合うだけの質感と動力性能がありました。

LXについての不満な点

  • スイッチ類が多く前時代なインターフェス

LXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    思ったよりランクル臭がない
  • 運転後の感想について
  • 前時代的な部分もあるが、魅力あるクルマ。日本のSUV最高峰には間違いない。

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    LX
    2015年09月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Technodelic さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 97位

  • 投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:30代
     性別:女性
     職業:公務員
     家族構成 : 既婚・子供あり

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