reireiさんのデリカD:3 の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年04月02日

  • 三菱
    デリカD:3
    2011年10月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • reirei

  • 実はコスパ最高

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.0

デリカD:3についてのオススメポイント

  • デリカD3なんて名前が付いてるけど、D5とは出自が異なるしOEMだし・・なんて乗る前からマイナスイメージばかりだったが、価格を聞いて驚いた。この車200~210万円とのこと。今や軽自動車でも200万以上する。それを考えたらこれだけの内容がありながらこの価格はバーゲンセール。たしかに商用車っぽいところとか、安っぽいところとか色々あるけども、これだけの室内サイズと7人乗れる積載性、両側スライドドアだし、ちゃんと安全装備も付いていることなどを考えると、コスパは相当なものだと言える。
    今は、商用車マーケットも熱く、こういう道具として割り切った車がちょっとしたブームだったりする。別に着飾らなくていい、ちゃんと走って、丈夫で壊れなくて、そこそこの動力性能があれば十分。たくさん荷物が運べて長く付き合っていけるならそれでいい。こういう価値観が逆にカッコいい。
    そういった路線として見た場合、この車はもってこいなのではないだろうか。
    たしかにパワーがあるわけでもないし、現代基準で言えば燃費もすごくいいわけじゃない。それなりに音も出るし、足回りも安っぽい。だけどシンプル構造ゆえの潔さがあって、嫌な感じが全然しない。車はあれこれ盛らなくても素のままで十分面白いのかもしれない、と思わせる。
    最近ジムニーが欲しいと思っているのだが、ジムニーは200万円を超えてくる。この車もほぼ同じ価格で買えるのか!と思うと、やたらとジムニーが高い車に感じてきてしまった。
    ミニバンでこんなふうに割り切った車は他にない。一般ウケは全然しないけど、割り切った価値観を持ち、そういう生き方が好きな人にとっては、もってこいのミニバンだと思う。

デリカD:3についての不満な点

  • 世間基準で見たら、安っぽいミニバンにしか見えないかもしれない。多くの人は売れっ子ミニバンに行くのだろう。
    でも走れば走るほど、これでいいんじゃない?って思えてくるから不思議。
    それはそうと、OEMのような節操のない販売方式は肌に合わないし、自前の車じゃないのに堂々と看板車種と同じ「デリカ」と名乗っちゃうあたりが、もう本当に嫌い。

デリカD:3を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 車としてはいいんじゃないでしょうか。これが200万はめちゃめちゃお買い得。
    こういう割り切った車って潔くていいなと思う。
    しかし、なぜ三菱がこれを売るのか、なぜデリカの名前が付いてるのか。こういう節操のない販売手法は、長い目で見たら強烈なマイナス要素になると思う。三菱のブランド力も、デリカのネームバリューも、ともに傷つけることしかしない。もう少し頭使った方がいいと思う。

デリカD:3関連ページ

  • 三菱
    デリカD:3
    2011年10月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 22位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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