両手にカピバラさんのSAI の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年03月20日

  • トヨタ
    SAI
    2009年12月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • 両手にカピバラ

  • 未来系セダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.7

SAIについてのオススメポイント

  • 見た目と装備)
    以前から注目していたハイブリッド車です。
    世界的に見ても、ストロングハイブリッドの量産セダンとして始祖に該当するのがSAIです。しかも、元々存在したクルマにハイブリッドシステムも移植しただけの、お手軽改造ハイブリッドでは無く、SAI専用のエクステリアと内装をシッカリと開発してのハイブリッドなので、特別感と独自性を備えています。しかも車格のレベルが高く、ハイブリッドの王道であるプリウスよりも高級感と存在感が圧倒しています。
    走り味)
    走行性能も、改良に改良を重ねて世界中のハイブリッドシステムの中で、燃費も動力性能もバリュー的にも最良のパワーソースなので不満なポイントが見つかりません。発進時のモーター単独による動きや、街中を流すスピード域が特にスムーズで、ハイブリッドの本領発揮です。内装もなだらかに傾斜するセンターコンソールが特徴的で、シートも十分なサイズで長距離移動にも耐える作りが好印象です。ハンドリングは素直で、過度なインフォメーションを抑えた優しい感触です。
    まとめ)
    色んな場面でゆったりと運転するのに最適なセダンだと思います。ライバルも不在なので独走中です。

SAIについての不満な点

  • ハイブリッドのエクストラコストの回収は燃費差だけでは無理

SAIを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    プリウスと同等の走りの質感と思っていたが、静粛性はレベルが違う
  • 運転後の感想について
  • 今からセダンを選ぶならハイブリッド

SAI関連ページ

  • トヨタ
    SAI
    2009年12月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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