Rouge RX-7さんのV70 の試乗レポート・評価

• 

• ボルボ

  V70

  2007-11-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Rouge RX-7

• 四角いリアハッチがボルボらしく質実剛健

このクルマの評価

• 総合評価

  3.3

• 外観デザイン

  3.8

  インテリア

  3.2

  走りやすさ

  3.0

V70についてのオススメポイント

• T4 SEに試乗。
  
  エクステリア
  全体的なフォルムはちょっと前のC30や今のV60、V40といった一連のデザインの流れにありフロントマスクはディテールが少し違うだけで皆同様だ、たださすがに1900mmの全幅を間延びさせないように上手にアレンジしているところはさすが。これに対してサイドとリアはエステートの名前が残っていたころのテイストで質実剛健な角張が残っている。おじさん世代はこちらの方がボルボと認識しやすいだろう。
  
  インテリア
  ステアリングやメーター、エアコン、シフトコンソールはV60などと共通だがそれ以外は上級車種らしく質感がアップ。うねるようにラウンドし、レザー調でステッチの入ったインパネ。シルバー加飾に加え、クローム加飾も増量し高級感が増している。シートは室内幅、ホイールベースに余裕があって余裕の乗り心地。カーゴスペースも広い。
  
  乗り心地
  試乗車のエンジンは、今となっては古めの１．６リッター直噴ターボ。正直１．７トンのボディには厳しい。
  そこそこできのいいツインクラッチの設定もあり、出足に不満が出ることはほとんどないが、基本ゆったり乗るべきでしょう。
  

V70についての不満な点

• 新型の２リッターターボが欲しい。（３リッターターボはあるがちと高い）

V70を運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ちょっと古い感じのドライブフィールだが、おそらくエンジンをテコ入れすればもっと良くなるだろう。

V70関連ページ

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• ボルボ

  V70

  2007-11-01 00:00:00.0 発売

  

   

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