両手にカピバラさんのデリカD:5 の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年03月02日

  • 三菱
    デリカD:5
    2007年01月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 両手にカピバラ

  • 押し出し命

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    3.7

デリカD:5についてのオススメポイント

  • 見た目)
    外観はガラッと変わりました。エクリプスからのデザインエッセンスを取り入れて、より一層進化させたものです。特徴としては、ポジショニングランプをデザイン的には車の目として捉えていて、しかし実際にはフォグランプの部分がメインの灯火となる手の込んだデザインです。メリットとしてポジショニングランプを眼光鋭く出来るので、他の車との差別化が可能です。今回のD5も独自のフロントマスクを手に入れる事に成功しています。
    走り味)
    2.2リッタークリーンディーゼルは改良されてトルクアップが図られました。また、今回の改良の目玉である8ATを採用して、押しも押されもせぬ高級SUVワンボックスになりました。多段化によるメリットは大きく、高速道路での回転数がグッと下がって、静粛性が一気に上がりました。この分であれば燃費もかなり期待出来そうです。低回転からのトルクのおかげで、発進もエンジン回転が上がる事なく、スムーズなのも好印象です。
    まとめ)
    今回の改良ライバルよりも性能的に優れたポイントが多くなり、ショッピングリストの常連さんになりそうです。販売増の予感です。

デリカD:5についての不満な点

  • リアランプの形状変更は無理矢理感があります。

デリカD:5を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    ディーゼルエンジンなのでモッサリとした印象かと思っていましたが、実際には力強くガソリン車以上にスポーティだと思いました。
  • 運転後の感想について
  • 三菱さんの車作りの真面目さが伝わります。

デリカD:5関連ページ

  • 三菱
    デリカD:5
    2007年01月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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