TechnodelicさんのeKスペース の試乗レポート・評価

投稿日： 2019-02-13 12:21:39.0

  • 三菱
    eKスペース
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Technodelic

  • 強面ミニミニバン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.7

eKスペースについてのオススメポイント

  • 実車を間近で見たのは初めてでした。なかなかカッコいいデザインをしています。eKスペースカスマムに試乗出来ました。フロントマスクはバンパー部分までメッキグリルになり、流行りのちょい悪顔です。ヘッドライトのベゼル部分もブラックアウトされていて、かなり気合いの入ったデザインです。一見すると高そうな軽自動車に見えます。ボディラインもライバルとは違ってウエストラインにウェーブがあり、無個性に成りがちな、サイドビューを印象的に演出しています。インパネはブラックのタッチパネルエアコンが使いやすいです。見た目も非常にスマートです。ターボエンジンは、軽自動車では重い部類のeKスペースを活発に走らせます。信号からのスタートなど、瞬間的な速度アップは滑らかに行ってくれます。乗り心地は、運転席ではピッチングやロールを上手く抑えた感じが好印象です。ぐらっとロールしないので、後部座席の人も怖くないと思います。また小回り性能も良くて、狭い道やパーキングでもストレスフリーです。パワステも軽くて操作し易かったです。

eKスペースについての不満な点

  • シート素材が若干滑りやすい。

eKスペースを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 背が高いですが、市街地では安定感がありました。高速は試していませんが、横風の影響がどれだけあるか興味あります。

eKスペース関連ページ

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    2014-02-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Technodelic さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 78位

  • 投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：30代
     性別：女性
     職業：公務員
     家族構成 : 既婚・子供あり

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